| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的主要内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 可能的创新点与不足 | 第16-18页 |
| 1.4.1 可能的创新点 | 第16-17页 |
| 1.4.2 可能的不足 | 第17-18页 |
| 第二章 基础设施投资对经济增长的作用机制 | 第18-25页 |
| 2.1 基础设施投资对经济增长的推动作用 | 第18-20页 |
| 2.1.1 直接推动作用 | 第19页 |
| 2.1.2 间接推动作用 | 第19-20页 |
| 2.2 基础设施投资不足对经济增长的制约作用 | 第20-22页 |
| 2.2.1 投资规模不足 | 第21-22页 |
| 2.2.2 投资结构不合理 | 第22页 |
| 2.3 国际直接基础设施投资对东道国经济增长的作用 | 第22-25页 |
| 2.3.1 国际直接投资的溢出效应 | 第23页 |
| 2.3.2 国际直接投资的传导机制 | 第23-25页 |
| 第三章 “一带一路”沿线国家基础设施建设现状 | 第25-34页 |
| 3.1 丝绸之路经济带沿线国家基础设施建设现状 | 第25-26页 |
| 3.1.1 北线沿线国家基础设施现状 | 第25页 |
| 3.1.2 中线沿线国家基础设施现状 | 第25-26页 |
| 3.1.3 南线沿线国家基础设施现状 | 第26页 |
| 3.2 21 世纪海上丝绸之路经济带沿线国家基础设施建设现状 | 第26-27页 |
| 3.3 中国对“一带一路”沿线国家基础设施投资现状 | 第27-31页 |
| 3.3.1 投资存量分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 投资区域分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 投资行业分析 | 第29-31页 |
| 3.4 中国对“一带一路”沿线国家基础设施投资存在的障碍 | 第31-34页 |
| 3.4.1 投资布局不合理 | 第31-32页 |
| 3.4.2 投资机制不健全 | 第32页 |
| 3.4.3 投资环境不稳定 | 第32-34页 |
| 第四章 中国对沿线国家基础设施投资的经济增长效应分析 | 第34-39页 |
| 4.1 对外基础设施投资的效应数据选取及模型构建 | 第34-36页 |
| 4.1.1 数据选取 | 第34-35页 |
| 4.1.2 模型构建 | 第35-36页 |
| 4.2 基础设施投资效应实证分析 | 第36-39页 |
| 4.2.1 检验过程 | 第36-38页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第38-39页 |
| 第五章 中国对沿线国家基础设施的投资潜力分析 | 第39-43页 |
| 5.1 沿线国家基础设施指数级别排名 | 第39-42页 |
| 5.2 沿线国家基础设施指数区域排名 | 第42-43页 |
| 第六章 “一带一路”沿线国家基础设施投资风险分析 | 第43-54页 |
| 6.1 政治风险分析 | 第43-46页 |
| 6.2 经营风险分析 | 第46-50页 |
| 6.3 环境风险分析 | 第50-54页 |
| 第七章 中国对“一带一路”沿线国家基础设施投资的对策建议 | 第54-59页 |
| 7.1 推进绿色基础设施建设 | 第55-56页 |
| 7.2 建立风险评估和应对机制 | 第56-57页 |
| 7.3 创新海外基础设施投资模式 | 第57-58页 |
| 7.4 完善基础设施投资保障措施 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 在学期间的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
