基于Simulink的柴油机及其控制系统的建模与仿真研究

中文摘要	第2-3页
英文摘要	第3页
第一章 绪论	第8-13页
1．1 柴油机电控技术的发展与现状	第8-10页
1．2 电控共轨式柴油机仿真课题研究的必要性	第10-11页
1．3 课题来源、本文的主要工作	第11-12页
1．4 本章小结	第12-13页
第二章 柴油机工作过程数学模型	第13-34页
2．1 柴油机物理模型	第13-14页
2．2 基本微分方程	第14-17页
2．3 直喷式四冲程柴油机缸内热力过程分析	第17-22页
2．4 工质的热力性质	第22-24页
2．5 缸内热力过程计算的边界条件	第24-33页
2．6 本章小结	第33-34页
第三章 基于SimuUnk的柴油机仿真	第34-50页
3．1 Simulink交互式集成仿真环境	第34-38页
3．2 仿真系统设计	第38-48页
3．3 仿真结果与实验结果比较	第48-49页
3．4 本章小结	第49-50页
第四章 柴油机电子控制系统硬件在环的实时仿真	第50-59页
4．1 柴油机及其电控系统硬件在环的实时仿真技术	第50-52页
4．2 电控共轨式柴油机模型	第52-58页
4．3 本章小结	第58-59页
结束语	第59-60页
参考文献	第60-63页
致谢	第63-64页
附录Ⅰ	第64-65页
附录Ⅱ	第65页