| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 第一节 写作背景及选题意义 | 第9-10页 |
| 第二节 文献综述 | 第10-12页 |
| 第三节 文章主要内容及框架 | 第12-14页 |
| 第四节 创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车融资租赁的概念及理论基础 | 第15-21页 |
| 第一节 相关概念 | 第15-17页 |
| 一、融资租赁的概念 | 第15-16页 |
| 二、汽车融资租赁的概念 | 第16-17页 |
| 三、汽车融资租赁与经营租赁的区别 | 第17页 |
| 第二节 融资租赁的相关理论 | 第17-21页 |
| 一、税率差异理论 | 第18-19页 |
| 二、债务替代理论 | 第19页 |
| 三、代理成本和破产成本理论 | 第19-21页 |
| 第三章 美国汽车融资租赁业的经验借鉴 | 第21-34页 |
| 第一节 美国汽车融资租赁的发展概况 | 第21-24页 |
| 第二节 美国汽车融资租赁业的经验借鉴 | 第24-34页 |
| 一、汽车金融公司为主体,多元化服务机构共同参与 | 第24-26页 |
| 二、资金实力雄厚,融资渠道丰富 | 第26-27页 |
| 三、先进的风险管理技术 | 第27-30页 |
| 四、法律制度及信用体系健全 | 第30-32页 |
| 五、成熟的二手车配套市场 | 第32-34页 |
| 第四章 中国汽车融资租赁业的 SWOT 分析 | 第34-47页 |
| 第一节 内在优势(Strength)分析 | 第35-37页 |
| 一、风险较小,收益可观 | 第35-36页 |
| 二、能够享受税收优惠 | 第36-37页 |
| 三、还租形式及租赁车辆的处理较为灵活 | 第37页 |
| 四、手续相对简单 | 第37页 |
| 第二节 内在劣势(Weakness)分析 | 第37-41页 |
| 一、市场准入条件高,服务机构较少 | 第37-40页 |
| 二、汽车融资租赁企业资金实力不强,融资渠道单一 | 第40页 |
| 三、风险管理水平低,经营风险较大 | 第40-41页 |
| 四、缺乏专业的人才 | 第41页 |
| 第三节 外部机遇(Opportunity)分析 | 第41-44页 |
| 一、国民收入逐年增加,经济基础已经具备 | 第41-43页 |
| 二、居民消费观念转变 | 第43页 |
| 三、汽车融资租赁市场未来发展空间广阔 | 第43-44页 |
| 四、国家鼓励开展汽车融资租赁的政策 | 第44页 |
| 第四节 外部威胁(Threat)分析 | 第44-47页 |
| 一、汽车价格不稳定,汽车融资租发展缺乏稳定平台 | 第44-45页 |
| 二、社会信用体系缺失,汽车融资租赁风险控制难度较大 | 第45页 |
| 三、汽车融资租赁的有关法规和配套政策不健全 | 第45-46页 |
| 四、二手车市场欠发达,问题多 | 第46-47页 |
| 第五章 发展我国汽车融资租赁业的对策建议 | 第47-55页 |
| 第一节 宏观层面 | 第47-52页 |
| 一、确立汽车金融公司的经营主体地位 | 第47-48页 |
| 二、拓宽汽车金融公司的融资渠道 | 第48-50页 |
| 三、努力培育发达的二手车市场 | 第50页 |
| 四、建立完善的个人信用评估体系 | 第50-51页 |
| 五、完善法律、政策环境,支持汽车融资租赁的发展 | 第51-52页 |
| 第二节 微观层面 | 第52-55页 |
| 一、提高风险管理水平,建立风险管理体系 | 第52-53页 |
| 二、企业应提高汽车融资租赁的服务水平 | 第53-54页 |
| 三、加强人才培养 | 第54-55页 |
| 结语 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |