| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 数值方法研究冲击及层裂的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 程序实现 | 第14-16页 |
| 1.2.3 近场动力学的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 目前存在问题 | 第17页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 高速冲击在基于态的近场动力学中的实现 | 第19-30页 |
| 2.1 近场动力学理论简介 | 第19-25页 |
| 2.1.1 基于键的近场动力学理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于态的近场动力学理论 | 第21-25页 |
| 2.2 适用于高速冲击的近场动力学理论 | 第25-29页 |
| 2.2.1 力态与变形态的关系 | 第25-26页 |
| 2.2.2 本构模型的选取 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 近场动力学程序实现及其验证 | 第30-49页 |
| 3.1 计算格式 | 第30-37页 |
| 3.1.1 建立模型 | 第30页 |
| 3.1.2 初始化 | 第30-31页 |
| 3.1.3 时间推进 | 第31-37页 |
| 3.2 程序实现流程 | 第37-40页 |
| 3.2.1 总体计算流程 | 第37-38页 |
| 3.2.2 力态的计算流程 | 第38-40页 |
| 3.2.3 应力计算流程 | 第40页 |
| 3.3 程序实现及其验证 | 第40-48页 |
| 3.3.1 基本问题描述 | 第40-41页 |
| 3.3.2 初始速度作用下靶板的数值计算 | 第41-44页 |
| 3.3.3 飞片撞击靶板数值计算 | 第44-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 近场动力学在层裂实现中若干问题研究 | 第49-65页 |
| 4.1 邻域对层裂计算的影响 | 第49-52页 |
| 4.1.1 不同时刻截面应力分布比较 | 第50-51页 |
| 4.1.2 靶板顶部中点应力响应对比 | 第51页 |
| 4.1.3 靶板自由面中点速度曲线比较 | 第51-52页 |
| 4.2 影响函数对层裂计算的影响 | 第52-56页 |
| 4.3 粒子间隔对层裂计算的影响 | 第56-60页 |
| 4.3.1 不同时刻截面应力分布比较 | 第56-58页 |
| 4.3.2 靶板顶部中点应力响应对比 | 第58-59页 |
| 4.3.3 靶板自由面中点速度曲线比较 | 第59-60页 |
| 4.4 含孔洞层裂的数值计算 | 第60-64页 |
| 4.4.1 结果分析 | 第60-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
| 攻读硕士学位期间参加过的科研项目 | 第73页 |