| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 ITER计划 | 第12-14页 |
| 1.1.1 ITER计划的由来 | 第12页 |
| 1.1.2 ITER计划的科学目标 | 第12-13页 |
| 1.1.3 ITER装置主要结构 | 第13-14页 |
| 1.2 极向场磁体系统 | 第14-18页 |
| 1.2.1 双饼线圈(DP) | 第15-16页 |
| 1.2.2 PF6磁体系统 | 第16-18页 |
| 1.3 国外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.1 CEA/DRFC TAIL方案 | 第18-19页 |
| 1.3.2 PF5磁体线圈TAIL方案 | 第19-20页 |
| 1.4 研究课题来源及内容 | 第20-24页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第20页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4.3 研究内容 | 第21-24页 |
| 第2章 TAIL结构设计 | 第24-32页 |
| 2.1 TAIL结构设计 | 第24-27页 |
| 2.1.1 TAIL位置与作用 | 第24-25页 |
| 2.1.2 TAIL详细结构 | 第25-27页 |
| 2.2 TAIL结构材料 | 第27-29页 |
| 2.2.1 金属材料的选择 | 第27-28页 |
| 2.2.2 非金属材料的选择 | 第28-29页 |
| 2.3 应力校核准则 | 第29-31页 |
| 2.3.1 畸变能密度理论 | 第29-30页 |
| 2.3.2 最大切应力理论 | 第30页 |
| 2.3.3 两种理论对比 | 第30-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 电磁分析计算 | 第32-44页 |
| 3.1 分析方法 | 第32-33页 |
| 3.1.1 毕奥萨伐尔定律 | 第32-33页 |
| 3.2 模型与网格 | 第33-34页 |
| 3.2.1 模型简化 | 第33页 |
| 3.2.2 网格单元 | 第33-34页 |
| 3.3 载荷与边界条件 | 第34-36页 |
| 3.4 15MA分析结果 | 第36-40页 |
| 3.4.1 磁感应强度分布 | 第36-38页 |
| 3.4.2 电磁力载荷分布 | 第38-40页 |
| 3.5 17MA结果 | 第40-42页 |
| 3.6 小结 | 第42-44页 |
| 第4章 结构耦合计算 | 第44-60页 |
| 4.1 子模型法 | 第44-46页 |
| 4.2 模型与网格 | 第46-47页 |
| 4.3 边界条件 | 第47-48页 |
| 4.3.1 整体模型边界条件 | 第47页 |
| 4.3.2 子模型边界条件 | 第47-48页 |
| 4.4 载荷工况分析 | 第48-49页 |
| 4.4.1 TAIL所受载荷分析 | 第48-49页 |
| 4.4.2 分析工况 | 第49页 |
| 4.5 分析结果 | 第49-57页 |
| 4.5.1 停机状态 | 第49-50页 |
| 4.5.2 冷却状态 | 第50-53页 |
| 4.5.3 运行状态 | 第53-55页 |
| 4.5.4 电磁耦合结构分析 | 第55-56页 |
| 4.5.5 载荷工况对比分析 | 第56-57页 |
| 4.6 应力校核 | 第57-58页 |
| 4.7 小结 | 第58-60页 |
| 第5章 TAIL试验件实验研究 | 第60-78页 |
| 5.1 绝缘组件实验测试 | 第60-69页 |
| 5.1.1 低温抗拉测试 | 第60-64页 |
| 5.1.2 低温疲劳测试 | 第64-69页 |
| 5.2 TAIL焊接 | 第69-72页 |
| 5.2.1 焊接工艺参数 | 第70页 |
| 5.2.2 温度控制 | 第70-71页 |
| 5.2.3 焊接坡口选择 | 第71-72页 |
| 5.3 TAIL装配流程 | 第72-75页 |
| 5.3.1 不锈钢腿2的装配 | 第72-73页 |
| 5.3.2 不锈钢腿1的装配 | 第73-74页 |
| 5.3.3 不锈钢腿3与不锈钢腿2之间的销钉的装配 | 第74-75页 |
| 5.3.4 不锈钢腿2与倒数第二匝线圈间隙处理 | 第75页 |
| 5.3.5 完成装配的TAIL试验件 | 第75页 |
| 5.4 小结 | 第75-78页 |
| 第6章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 论文总结 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第84页 |