典型非线性负荷用电特性与评估体系的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状和趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外电能质量管控水平 | 第10-11页 |
| 1.2.2 我国电能质量管控水平 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 典型非线性负荷电气系统的建模 | 第14-24页 |
| 2.1 电弧炉 | 第14-20页 |
| 2.1.1 电弧炉的工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.2 电弧炉电气系统的建模 | 第16-20页 |
| 2.2 电气化铁路 | 第20-23页 |
| 2.2.1 电气化铁路工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 电气铁路电气系统建模 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 典型非线性负荷用电特性的分析 | 第24-43页 |
| 3.1 电能质量的标准 | 第24-29页 |
| 3.1.1 电压偏差 | 第24-26页 |
| 3.1.2 谐波含量 | 第26-27页 |
| 3.1.3 电压波动与闪变 | 第27-28页 |
| 3.1.4 三相不平衡 | 第28-29页 |
| 3.2 电弧炉用电特性的分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 电弧炉对电网的影响 | 第29-31页 |
| 3.2.2 电弧炉的实测波形 | 第31-34页 |
| 3.2.3 电弧炉的补偿策略 | 第34-35页 |
| 3.3 电气化铁路用电特性的分析 | 第35-42页 |
| 3.3.1 电气化铁路对电网的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.2 电气化铁路的实测波形 | 第36-40页 |
| 3.3.3 电力机车的补偿策略 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 非线性用户接入电网的评估体系设计 | 第43-54页 |
| 4.1 非线性用户接入电网的管理流程 | 第43-45页 |
| 4.2 非线性用户接入电网的评估体系 | 第45-51页 |
| 4.2.1 电能质量预测评估法 | 第45-47页 |
| 4.2.2 电能质量评估指标 | 第47-49页 |
| 4.2.3 非线性用户接入电网的评估流程 | 第49-51页 |
| 4.3 非线性用户接入电网评估报告模板 | 第51-52页 |
| 4.4 案例分析 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 总结 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
