| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 概述 | 第10-13页 |
| 1.1.1 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2 研究目标 | 第13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 系统开发平台 | 第14-24页 |
| 2.1 .NET框架 | 第14-16页 |
| 2.1.1 .NET框架的组成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 .NET框架的特点 | 第15-16页 |
| 2.2 VISUAL STUDIO 2010开发工具 | 第16-17页 |
| 2.3 VB.NET语言 | 第17-19页 |
| 2.4 SQL SERVER数据库技术 | 第19-20页 |
| 2.4.1 SQL SERVER作为后台数据库的 | 第19-20页 |
| 2.4.2 VB.NET访问SQL SERVER数据库 | 第20页 |
| 2.5 AUTOCAD二次开发技术 | 第20-23页 |
| 2.5.1 AUTOCAD ACTIVEX AUTOMATION（COM）开发 | 第20-21页 |
| 2.5.2 AUTOCAD.NET开发 | 第21-22页 |
| 2.5.3 AUTOCAD.NET与AUTOCAD ACTIVEX AUTOMATION混合开发 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统架构与开发方案的确定 | 第24-34页 |
| 3.1 煤矿施工图参数化自动绘制系统分析 | 第24-25页 |
| 3.1.1 研究对象的确定 | 第24页 |
| 3.1.2 系统总体需求 | 第24-25页 |
| 3.2 功能模块设计 | 第25-28页 |
| 3.2.1 文件模块 | 第25-27页 |
| 3.2.2 煤矿施工图绘图模块 | 第27页 |
| 3.2.3 图纸管理模块 | 第27-28页 |
| 3.2.4 系统维护模块 | 第28页 |
| 3.2.5 系统帮助模块 | 第28页 |
| 3.3 开发方案的选择 | 第28-32页 |
| 3.4 开发框架模型设计 | 第32-33页 |
| 3.4.1 三层体系结构 | 第32页 |
| 3.4.2 基本框架模型 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 煤矿施工图参数化绘制功能实现 | 第34-57页 |
| 4.1 数据库设计 | 第34-37页 |
| 4.2 用户界面设计 | 第37-40页 |
| 4.2.1 系统主界面 | 第37页 |
| 4.2.2 参数输入界面 | 第37-40页 |
| 4.3 系统绘图要素算法实现 | 第40-46页 |
| 4.3.1 多段线绘制方法 | 第40页 |
| 4.3.2 圆弧线绘制方法 | 第40-41页 |
| 4.3.3 尺寸标注实现方法 | 第41-44页 |
| 4.3.4 创建文本实现方法 | 第44-46页 |
| 4.4 各模块功能实现 | 第46-57页 |
| 4.4.1 巷道断面图模块功能实现 | 第46-48页 |
| 4.4.2 甩车场施工图模块功能实现 | 第48-56页 |
| 4.4.3 井筒及相关硐室施工图模块功能实现 | 第56-57页 |
| 第5章 实例应用 | 第57-62页 |
| 5.1 单道起坡二次回转甩车场 | 第57-59页 |
| 5.2 双道起坡二次回转甩车场 | 第59-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第67-68页 |
