| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 快速城市化对公路客运交通的需求 | 第11页 |
| 1.1.2 城市汽车客运站面临的机遇与挑战 | 第11-12页 |
| 1.1.3 城市汽车客运站设计应对高峰期存在不足 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外相关理论研究 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第15页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第17-18页 |
| 第二章 城市汽车客运站与客流高峰期相关理论研究 | 第18-25页 |
| 2.1 城市汽车客运站及客流高峰期的概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 城市汽车客运站 | 第18-19页 |
| 2.1.2 城市汽车客运站的作用 | 第19页 |
| 2.1.3 客流高峰期概念及其特点 | 第19-21页 |
| 2.2 城市汽车客运站的现状及其功能组成 | 第21-23页 |
| 2.2.1 城市汽车客运站现状 | 第21-22页 |
| 2.2.2 城市汽车客运站的功能组成 | 第22-23页 |
| 2.3 客运站在设计中对客流高峰期的适应性原则 | 第23-25页 |
| 2.3.1 适应性与适用性设计理念 | 第23页 |
| 2.3.2 建筑适应性的原则与方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 适应性引入城市汽车客运站的意义 | 第24-25页 |
| 第三章 城市汽车客运站的客流高峰问题研究 | 第25-40页 |
| 3.1 城市汽车客运站客流高峰期的现象 | 第25-27页 |
| 3.1.1 高峰期客运站外部交通特点——交通拥堵 | 第25-26页 |
| 3.1.2 高峰期客运站的建筑内部特点——人满为患 | 第26-27页 |
| 3.1.3 高峰期客运站的站场特点——发车困难 | 第27页 |
| 3.2 客流高峰期城市汽车客运站具体案例分析 | 第27-35页 |
| 3.2.1 太仓汽车站 | 第27-30页 |
| 3.2.2 张家港汽车客运站 | 第30-32页 |
| 3.2.3 苏州汽车北站 | 第32-33页 |
| 3.2.4 案例高峰期使用对比分析 | 第33-35页 |
| 3.3 客流高峰期城市汽车客运站问题的原因 | 第35-39页 |
| 3.3.1 选址的问题 | 第35-36页 |
| 3.3.2 周边道路规划问题 | 第36-38页 |
| 3.3.3 应急场地与空间的问题 | 第38页 |
| 3.3.4 人流的拥堵问题 | 第38-39页 |
| 3.3.5 车流的拥堵问题 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 应对客流高峰期城市汽车客运站的设计研究 | 第40-60页 |
| 4.1 选址的原则 | 第40-41页 |
| 4.2 道路系统的规划与对接 | 第41-43页 |
| 4.2.1 车行道路的对接 | 第42页 |
| 4.2.2 步行道路的对接 | 第42-43页 |
| 4.2.3 道路系统应对高峰期的方式 | 第43页 |
| 4.3 交通系统的换乘与对接 | 第43-47页 |
| 4.3.1 与公交系统的对接 | 第43-44页 |
| 4.3.2 与轨道交通的对接 | 第44-46页 |
| 4.3.3 与小型汽车系统的对接 | 第46-47页 |
| 4.4 周边商业的规划与衔接 | 第47-52页 |
| 4.4.1 地下商业街的衔接 | 第48-49页 |
| 4.4.2 商业综合体的衔接 | 第49-52页 |
| 4.5 多层平台的建构 | 第52-53页 |
| 4.6 客运站内部功能流线设计 | 第53-58页 |
| 4.6.1 功能布局优化 | 第54-58页 |
| 4.6.2 分区候车 | 第58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 溧阳汽车客运站设计实践与思考 | 第60-68页 |
| 5.1 城市概况 | 第60-61页 |
| 5.2 设计背景 | 第61-62页 |
| 5.3 溧阳汽车客运站设计分析 | 第62-67页 |
| 5.3.1 设计思路 | 第62页 |
| 5.3.2 具体设计方案 | 第62-67页 |
| 5.4 溧阳汽车客运站设计反思 | 第67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第68-69页 |
| 6.2 论文研究不足 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| A 著作文献 | 第70页 |
| B 期刊文献 | 第70-71页 |
| C 学位论文 | 第71页 |
| D 技术标准 | 第71-72页 |
| 图表目录 | 第72-74页 |
| 图目录 | 第72-73页 |
| 表目录 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简历 | 第75页 |