| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 关税稽查的理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 海关稽查的概念 | 第16页 |
| 2.2 关税稽查概述 | 第16-20页 |
| 2.2.1 关税稽查的概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 关税稽查以价格稽查为核心 | 第17-18页 |
| 2.2.3 关税稽查价格问题的因素调整 | 第18-20页 |
| 第3章 全国通关一体化改革后关税稽查趋势分析 | 第20-24页 |
| 3.1 全国通关一体化改革概述 | 第20-21页 |
| 3.2 全国通关一体化改革后的关税稽查趋势 | 第21-24页 |
| 3.2.1 事后稽查常态化 | 第22页 |
| 3.2.2 中介组织辅助稽查普遍化 | 第22页 |
| 3.2.3 稽查主体从口岸海关向属地海关转移 | 第22-23页 |
| 3.2.4 价格审核要素广泛化 | 第23-24页 |
| 第4章 全国通关一体化改革背景下关税稽查面临问题分析 | 第24-36页 |
| 4.1 “多查合一”下关税稽核查融合不够 | 第24-25页 |
| 4.2 税管有效率偏低影响关税稽核查有效性 | 第25-27页 |
| 4.3 关税风险传递效应与稽查属地化管理存在矛盾 | 第27-28页 |
| 4.4 税收风险分级难度大,影响关税稽查针对性 | 第28-32页 |
| 4.5 税收征管方式改革给关税稽查带来挑战 | 第32-33页 |
| 4.5.1 .增加了稽核作业难度 | 第32-33页 |
| 4.5.2 .加大了取证难度 | 第33页 |
| 4.5.3 .不利于稽核效率提高 | 第33页 |
| 4.6 稽查部门与中介机构合作存在障碍 | 第33-35页 |
| 4.7 大量单一指令拉大专职关税稽查人员缺口 | 第35-36页 |
| 第5章 全国通关一体化后优化关税稽查路径分析 | 第36-46页 |
| 5.1 进一步提升关税稽查的集约化 | 第36-37页 |
| 5.2 加速推进智慧关税稽查体系的构建 | 第37-40页 |
| 5.3 推进“多查合一”改革,提升综合监管效能 | 第40-42页 |
| 5.3.1 .统一法律依据 | 第40-41页 |
| 5.3.2 .统一作业标准 | 第41页 |
| 5.3.3 .统一系统流转 | 第41页 |
| 5.3.4 统一简化管理条线 | 第41-42页 |
| 5.4 树立“稽查一体化”理念,发挥属地海关能动性 | 第42-43页 |
| 5.5 以风险导向审计为抓手,发挥直属海关稽查主动性 | 第43-44页 |
| 5.6 购买中介机构服务,增强关税稽查辅助力量 | 第44-45页 |
| 5.7 强化人力资源配置,打造专业化、集约化的稽查队伍 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
