| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 1 绪论 | 第12-30页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| ·选题背景 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究现状及存在问题 | 第14-25页 |
| ·滑坡研究现状 | 第14-15页 |
| ·滑坡机理研究现状 | 第15-18页 |
| ·滑坡稳定性评价研究现状 | 第18-21页 |
| ·滑坡防治研究现状 | 第21-23页 |
| ·碎裂岩质边坡失稳机理研究现状 | 第23-24页 |
| ·存在问题与不足 | 第24-25页 |
| ·研究目标、内容和方法 | 第25-30页 |
| ·研究目标 | 第25-26页 |
| ·研究内容 | 第26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·研究技术路线 | 第27-30页 |
| 2 碎裂岩质滑坡基本特征和形成条件 | 第30-46页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·滑坡基本特征 | 第30-40页 |
| ·滑坡形态特征 | 第30-34页 |
| ·滑坡结构特征 | 第34-37页 |
| ·滑坡体变形特征 | 第37-40页 |
| ·双大路滑坡形成条件 | 第40-45页 |
| ·区域地质背景 | 第40-41页 |
| ·地层岩性 | 第41-42页 |
| ·地质构造 | 第42-44页 |
| ·地震地质 | 第44-45页 |
| ·水文地质 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 3 碎裂岩质滑坡灾变机理的理论研究 | 第46-76页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·岩体结构的成因机理 | 第46-54页 |
| ·岩石的建造特征 | 第46-47页 |
| ·岩体的构造改造 | 第47-51页 |
| ·岩体的表生改造 | 第51-54页 |
| ·层间错动带的形成机制 | 第54-57页 |
| ·层间错动带的构造解释 | 第54-55页 |
| ·双大路滑坡地质体层间错动带的形成 | 第55-57页 |
| ·卸荷影响范围的确定方法 | 第57-64页 |
| ·边坡初始应力场 | 第57-58页 |
| ·坡体中附加应力理论解 | 第58-61页 |
| ·开挖卸荷后的坡体应力场 | 第61-63页 |
| ·卸荷影响范围的确定方法 | 第63-64页 |
| ·基于卸荷效应的滑坡变形破坏机制分析 | 第64-66页 |
| ·卸荷对层间错动带的影响 | 第64-65页 |
| ·双大路滑坡形成演化机制 | 第65-66页 |
| ·滑坡演化趋势分析 | 第66-70页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡破坏机制分析 | 第70-75页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡变形破坏规律 | 第70-73页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡破坏力学机制分析 | 第73-74页 |
| ·碎裂岩质边坡坍塌与滑坡的生成条件 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 4 碎裂岩质滑坡的参数选取及稳定性评价研究 | 第76-108页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·滑坡地质体力学参数特征 | 第76-80页 |
| ·滑坡体地质模型的确立 | 第76-77页 |
| ·滑带岩土参数的选用原则 | 第77页 |
| ·抗滑段潜在滑带岩体的力学参数特征 | 第77-79页 |
| ·主滑段滑带岩土的力学参数特征 | 第79-80页 |
| ·牵引段滑带岩体的力学参数特征 | 第80页 |
| ·岩体力学参数的试验研究 | 第80-85页 |
| ·滑坡岩体的力学参数试验方法选择 | 第80-81页 |
| ·滑坡岩体的力学参数试验数据处理方法 | 第81-84页 |
| ·滑坡岩体试验计算结果 | 第84-85页 |
| ·抗滑段潜在滑带抗剪强度参数的确定 | 第85-89页 |
| ·路堑边坡反分析计算模型 | 第85-87页 |
| ·力学参数指标的确定 | 第87-89页 |
| ·主滑段滑带岩土抗剪强度参数的确定 | 第89-98页 |
| ·参数取值区间的确定 | 第89-90页 |
| ·基于变形特征的滑动稳定系数确定 | 第90-93页 |
| ·抗滑段潜在滑带的确定 | 第93-97页 |
| ·主滑段滑带岩土抗剪强度参数的确定 | 第97-98页 |
| ·滑坡参数的敏感性分析 | 第98-101页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡的稳定性评价 | 第101-103页 |
| ·路堑边坡稳定性评价方法 | 第101页 |
| ·路堑边坡稳定性定性分析 | 第101-103页 |
| ·路堑边坡破坏模式选择 | 第103页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡稳定性评价 | 第103页 |
| ·双大路滑坡稳定性评价研究 | 第103-106页 |
| ·滑坡的稳定性评价方法 | 第103-104页 |
| ·不同工况下稳定系数确定 | 第104页 |
| ·基于强度折减安全系数的推力计算 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 5 碎裂岩质滑坡灾变机理及稳定性评价的数值方法研究 | 第108-130页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·数值方法基本原理 | 第108-111页 |
| ·基本原理 | 第108-111页 |
| ·本构模型 | 第111页 |
| ·卸荷条件下坡体响应规律研究 | 第111-116页 |
| ·计算方法 | 第111-112页 |
| ·计算模型 | 第112页 |
| ·边界条件和参数 | 第112-113页 |
| ·计算结果及分析 | 第113-116页 |
| ·碎裂岩质滑坡变形破坏机制 | 第116-123页 |
| ·计算方法 | 第116页 |
| ·基于 UDEC 法的变形破坏机制 | 第116-119页 |
| ·基于 FLAC3D 法的变形破坏机制 | 第119-123页 |
| ·碎裂岩质滑坡稳定性评价 | 第123-125页 |
| ·强度折减法原理 | 第123-124页 |
| ·计算模型及参数 | 第124页 |
| ·计算结果 | 第124-125页 |
| ·碎裂岩质路堑边坡稳定性评价 | 第125-128页 |
| ·计算方法 | 第125页 |
| ·计算模型及参数 | 第125页 |
| ·计算结果 | 第125-128页 |
| ·本章小结 | 第128-130页 |
| 6 碎裂岩质滑坡锚索格构梁控制技术研究 | 第130-174页 |
| ·引言 | 第130页 |
| ·滑坡加固技术方法的选择 | 第130-131页 |
| ·锚索锚固段设计方法 | 第131-142页 |
| ·锚固段荷载传递规律 | 第131-134页 |
| ·锚固段长度确定方法 | 第134-137页 |
| ·锚索抗拔力的试验研究 | 第137-142页 |
| ·碎裂岩质滑坡锚固设计理论 | 第142-157页 |
| ·锚固力对坡体加固机理 | 第142-146页 |
| ·锚索格构梁支护适应性研究 | 第146-152页 |
| ·碎裂岩质滑坡锚固设计方法 | 第152-157页 |
| ·格构梁设计方法 | 第157-167页 |
| ·格构梁设计理论概述 | 第157-161页 |
| ·考虑纵横梁共同受力的格构梁内力计算方法 | 第161-164页 |
| ·双大路滑坡格构梁设计 | 第164-165页 |
| ·格构梁内力监测分析 | 第165-167页 |
| ·碎裂岩质滑坡控制效果评价 | 第167-172页 |
| ·滑坡控制技术方案 | 第167-168页 |
| ·控制效果评价方法 | 第168-170页 |
| ·控制效果评价 | 第170-171页 |
| ·控制效果的数值模型分析 | 第171-172页 |
| ·本章小结 | 第172-174页 |
| 7 碎裂岩体格构梁间植被护坡技术研究 | 第174-188页 |
| ·引言 | 第174页 |
| ·碎裂岩体的表层稳定问题 | 第174-177页 |
| ·锚索格构梁作用下坡体的浅表层松弛效应 | 第174-175页 |
| ·碎裂岩体的表层稳定问题 | 第175-176页 |
| ·表层稳定对锚固体系影响 | 第176-177页 |
| ·植被护坡工作机理 | 第177-179页 |
| ·碎裂岩体植被护坡技术选择 | 第179-182页 |
| ·格构间固土工程措施 | 第182-183页 |
| ·植被基质选用分析 | 第183-185页 |
| ·植被物种选择 | 第185-186页 |
| ·本章小结 | 第186-188页 |
| 8 结论与展望 | 第188-192页 |
| ·主要结论 | 第188-190页 |
| ·主要创新点 | 第190页 |
| ·研究展望 | 第190-192页 |
| 致谢 | 第192-194页 |
| 参考文献 | 第194-204页 |
| 附录 | 第204页 |