| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 军事工事的防弹性能评价 | 第11-13页 |
| 1.2.1 军事工事面临的火力威胁 | 第11-12页 |
| 1.2.2 复合材料装甲的防弹性能评价 | 第12-13页 |
| 1.3 防弹装甲的研究方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 实验法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 模型分析方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 数值模拟计算法 | 第15-16页 |
| 1.4 国内外研究现状及应用情况 | 第16-18页 |
| 1.5 本文的研究目的和内容 | 第18-20页 |
| 第2章 弹体冲击纤维/陶瓷复合材料的机理分析 | 第20-29页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 应力波模型的理论分析 | 第20-23页 |
| 2.3 树脂与纤维的含量对抗冲击效果的影响 | 第23-25页 |
| 2.4 陶瓷板抗冲击理论分析模型 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 层间混杂复合材料的体系设计 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 纤维和基体材料的选择 | 第30-32页 |
| 3.2.1 纤维材料的选择 | 第30-31页 |
| 3.2.2 基体材料的选择 | 第31-32页 |
| 3.3 陶瓷材料的选择 | 第32-34页 |
| 3.4 层间混杂复合材料的结构层次 | 第34-39页 |
| 3.4.1 混杂复合材料 | 第34-35页 |
| 3.4.2 混杂效应 | 第35页 |
| 3.4.3 混杂机理 | 第35-36页 |
| 3.4.4 层间混杂复合材料的应力分析 | 第36-38页 |
| 3.4.5 层间混杂复合材料的结构设计 | 第38-39页 |
| 3.5 层间混杂复合材料的制备 | 第39-42页 |
| 3.5.1 制备方法 | 第39-40页 |
| 3.5.2 纤维的铺设角度及缠绕的次序 | 第40-41页 |
| 3.5.3 陶瓷板的铺设 | 第41页 |
| 3.5.4 固化温度 | 第41-42页 |
| 3.6 层间混杂复合材料的拉伸试验和 V50的理论计算 | 第42-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 掩体防护甲板的优化设计及有限元模拟 | 第45-72页 |
| 4.1 有限元分析方法在复合材料中的应用 | 第45-47页 |
| 4.1.1 有限元分析方法的简介 | 第45页 |
| 4.1.2 ABAQUS 程序介绍 | 第45-46页 |
| 4.1.3 冲击分析基本理论 | 第46-47页 |
| 4.2 侵彻过程及侵彻机理分析 | 第47-61页 |
| 4.2.1 几何模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.2.2 材料属性及截面属性定义 | 第49-51页 |
| 4.2.3 Hashin 失效准则 | 第51-52页 |
| 4.2.4 定义分析步骤 | 第52-53页 |
| 4.2.5 接触定义 | 第53-54页 |
| 4.2.6 边界条件和时间控制 | 第54页 |
| 4.2.7 数值模拟结果分析 | 第54-61页 |
| 4.2.7.1 速度曲线分析 | 第55-56页 |
| 4.2.7.2 极限速度的理论计算 | 第56页 |
| 4.2.7.3 加速度曲线分析 | 第56-57页 |
| 4.2.7.4 甲板承受应力分析 | 第57-59页 |
| 4.2.7.5 弹体侵彻甲板状态图 | 第59-60页 |
| 4.2.7.6 弹体能量分析 | 第60-61页 |
| 4.3 掩体防护甲板的优化 | 第61-65页 |
| 4.3.1 混杂纤维与同种纤维复合甲板的抗冲击性能比较 | 第61-63页 |
| 4.3.2 两种混杂纤维的比例对抗冲击性能影响 | 第63-64页 |
| 4.3.3 纤维铺设角度对抗冲击性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.4 防护甲板的有限元模拟 | 第65-67页 |
| 4.5 掩体防护甲板的抗冲击试验 | 第67-71页 |
| 4.5.1 试验设备 | 第67-68页 |
| 4.5.2 弹体的制作 | 第68页 |
| 4.5.3 装置测速的基本原理 | 第68-69页 |
| 4.5.4 试验结果分析 | 第69-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |