摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
1.1 引言 | 第13-15页 |
1.2 TRC材料的研究现状 | 第15页 |
1.3 TRC用于加固结构的研究 | 第15-17页 |
1.3.1 TRC加固混凝土柱的研究 | 第15-16页 |
1.3.2 TRC加固混凝土梁的研究 | 第16-17页 |
1.4 磷酸钾镁水泥的研究现状 | 第17-20页 |
1.4.1 磷酸钾镁水泥耐水性及耐腐蚀性的研究 | 第17-19页 |
1.4.2 磷酸钾镁水泥用于结构加固的研究 | 第19-20页 |
1.5 目前研究中存在的问题 | 第20-21页 |
1.6 本文的研究内容和技术路线 | 第21-23页 |
第二章 腐蚀环境下TRC薄板的力学性能试验研究 | 第23-35页 |
2.1 前言 | 第23页 |
2.2 试验概况 | 第23-27页 |
2.2.1 试验材料 | 第23-25页 |
2.2.2 试件设计及分组 | 第25-26页 |
2.2.3 试件制作 | 第26页 |
2.2.4 试验方案 | 第26-27页 |
2.3 试验结果及分析 | 第27-33页 |
2.3.1 腐蚀试验结果与分析 | 第27-29页 |
2.3.2 抗弯试验 | 第29-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-35页 |
第三章 腐蚀环境中磷酸钾镁水泥基TRC约束试件钢筋与混凝土黏结性能试验研究 | 第35-50页 |
3.1 前言 | 第35页 |
3.2 试验概况 | 第35-41页 |
3.2.1 试件设计与制作 | 第35-37页 |
3.2.2 钢筋加速锈蚀方法 | 第37-38页 |
3.2.3 TRC加固钢筋混凝土试件 | 第38-39页 |
3.2.4 二次腐蚀 | 第39页 |
3.2.5 试验装置及试验方案 | 第39-40页 |
3.2.6 试验过程及数据采集 | 第40-41页 |
3.3 试验结果 | 第41页 |
3.4 试验现象及破坏形态 | 第41-43页 |
3.5 荷载-滑移量曲线 | 第43-46页 |
3.6 试验结果分析 | 第46-48页 |
3.6.1 荷载-滑移量分析 | 第46-47页 |
3.6.2 影响钢筋与混凝土黏结性能的主要因素 | 第47-48页 |
3.6.3 黏结性能增强的机理分析 | 第48页 |
3.7 本章小结 | 第48-50页 |
第四章 腐蚀环境下TRC约束混凝土短柱轴压性能试验研究 | 第50-72页 |
4.1 前言 | 第50页 |
4.2 试验概况 | 第50-55页 |
4.2.1 试验材料 | 第50-51页 |
4.2.2 试件设计及分组 | 第51-52页 |
4.2.3 试件制作 | 第52-55页 |
4.3 试验方案及试验装置 | 第55-57页 |
4.3.1 试验装置及测点布置 | 第55-57页 |
4.4 试验结果及破坏过程汇总 | 第57-65页 |
4.4.1 试验结果 | 第57页 |
4.4.2 试件破坏过程及破坏形态分析 | 第57-65页 |
4.5 荷载-应变曲线及分析 | 第65-67页 |
4.5.1 腐蚀环境对磷酸钾镁水泥基TRC加固效果的影响 | 第65-67页 |
4.6 荷载-位移曲线及分析 | 第67-71页 |
4.6.1 未加固混凝土柱 | 第67-68页 |
4.6.2 硅酸盐水泥基体TRC加固混凝土柱 | 第68-69页 |
4.6.3 磷酸钾镁水泥基体TRC加固混凝土柱 | 第69-71页 |
4.7 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 磷酸镁水泥基TRC加固混凝土短柱轴心受压承载力计算 | 第72-77页 |
5.1 磷酸镁水泥基TRC加固受腐蚀混凝土柱的轴心受压计算 | 第72-76页 |
5.1.1 基本假定 | 第73页 |
5.1.2 TRC加固混凝土柱的极限承载力计算 | 第73-76页 |
5.2 本章小结 | 第76-77页 |
第六章 总结与展望 | 第77-80页 |
6.1 结论 | 第77-78页 |
6.2 展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读硕士学位期间的科研成果 | 第85页 |