某野战维修车方舱设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| 1.1 选题来源及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外方舱发展现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 方舱的结构设计 | 第11-27页 |
| 2.1 整车布局方案设计 | 第11-21页 |
| 2.1.1 载车选择 | 第11-12页 |
| 2.1.2 载车的改装 | 第12-13页 |
| 2.1.3 方舱外部布局 | 第13-17页 |
| 2.1.4 方舱内部布局 | 第17-21页 |
| 2.2 舱体设计 | 第21-27页 |
| 2.2.1 采光窗 | 第22页 |
| 2.2.2 舱门 | 第22-23页 |
| 2.2.3 翻板门 | 第23-24页 |
| 2.2.4 电工工作台 | 第24-25页 |
| 2.2.5 钳工工作台 | 第25-27页 |
| 第3章 整车性能分析 | 第27-33页 |
| 3.1 整车总质量及轴荷估算 | 第27-29页 |
| 3.1.1 整车总质量估算 | 第27-29页 |
| 3.1.2 质心位置及轴荷估算 | 第29页 |
| 3.2 行使稳定性分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 横向稳定性分析计算 | 第29-30页 |
| 3.2.2 纵向稳定性分析计算 | 第30页 |
| 3.2.3 支撑腿虚腿现象分析 | 第30-33页 |
| 第4章 电磁屏蔽设计 | 第33-45页 |
| 4.1 电磁特性 | 第33-35页 |
| 4.2 传导性耦合的处理措施 | 第35-36页 |
| 4.3 电磁屏蔽性设计 | 第36-45页 |
| 4.3.1 电磁屏蔽设计原理及原则 | 第36-37页 |
| 4.3.2 方舱电磁屏蔽设计 | 第37-41页 |
| 4.3.3 方舱门口屏蔽密封工艺控制 | 第41-43页 |
| 4.3.4 屏蔽材料器件的选择 | 第43-45页 |
| 第5章 方舱的保障系统设计 | 第45-51页 |
| 5.1 配电系统设计 | 第45-50页 |
| 5.1.1 用电功率需求分析 | 第45-46页 |
| 5.1.2 供配电系统组成及工作原理 | 第46-47页 |
| 5.1.3 配电箱设计 | 第47-50页 |
| 5.2 接地与避雷系统设计 | 第50-51页 |
| 5.2.1 接地设计 | 第50页 |
| 5.2.2 防雷设计 | 第50-51页 |
| 第6章 总结与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第55页 |
