| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 关于城市流理论应用的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 关于经济空间联系的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 关于城市流与经济空间联系相结合的研究 | 第14页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 都市圈经济空间联系的相关概念和理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第17-19页 |
| 2.1.1 都市圈 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城市流 | 第18页 |
| 2.1.3 经济空间联系 | 第18-19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-24页 |
| 2.2.1 中心地理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 空间相互作用理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 城市流的指标体系与测算方法 | 第21-24页 |
| 第3章 纽约都市圈的发展历程与城市流的产生原因 | 第24-30页 |
| 3.1 纽约都市圈地理范围的界定 | 第24页 |
| 3.2 纽约都市圈的发展历程 | 第24-26页 |
| 3.2.1 发展基础 | 第24-25页 |
| 3.2.2 发展阶段 | 第25-26页 |
| 3.3 纽约都市圈城市流的产生原因 | 第26-30页 |
| 3.3.1 高度发达的生产力水平 | 第26-27页 |
| 3.3.2 合理的产业分工布局 | 第27-28页 |
| 3.3.3 完善的交通运输网络 | 第28-30页 |
| 第4章 纽约都市圈经济空间联系的实证分析 | 第30-37页 |
| 4.1 数据来源 | 第30页 |
| 4.2 区位熵分析 | 第30-31页 |
| 4.3 城市功能效率动态分析 | 第31-32页 |
| 4.4 城市外向功能量动态分析 | 第32-33页 |
| 4.5 城市流强度动态分析 | 第33-37页 |
| 第5章 纽约都市圈经济空间联系的影响因素分析 | 第37-41页 |
| 5.1 影响因素的阐释 | 第37-38页 |
| 5.2 影响因素模型的构建 | 第38-39页 |
| 5.3 结果的分析 | 第39-41页 |
| 第6章 纽约都市圈经济空间联系研究的启示 | 第41-50页 |
| 6.1 纽约都市圈经济空间联系的意义——基于区域产业发展的分析 | 第41-43页 |
| 6.1.1 区域产业政策制定的依据 | 第41页 |
| 6.1.2 主导产业的选择 | 第41-43页 |
| 6.2 京津冀都市圈发展中面临的问题 | 第43-46页 |
| 6.2.1 经济空间联系不紧密，城市流强度值偏低 | 第44-45页 |
| 6.2.2 都市圈内存在产业同构，产业外向度不高 | 第45页 |
| 6.2.3 存在要素自由流动的障碍，城市间缺乏行政协调机制 | 第45-46页 |
| 6.3 对京津冀都市圈发展的启示 | 第46-50页 |
| 6.3.1 优化区域内经济空间联系 | 第46-47页 |
| 6.3.2 产业政策的选择 | 第47-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第56页 |