嵌入式润滑油液特性监测分析系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 润滑油在汽轮机中的作用及检测 | 第10-11页 |
| 1.1.2 嵌入式系统及CAN总线的特点与应用 | 第11页 |
| 1.2 油品监测技术研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 油品的品质参数 | 第11-12页 |
| 1.2.2 油品监测技术国内外应用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 油品检测常用方法 | 第13页 |
| 1.2.4 油品在线监测传感器 | 第13-14页 |
| 1.2.5 离线式油液监测的现状与不足 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究内容及意义 | 第15页 |
| 1.4 论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 系统总体架构设计 | 第17-24页 |
| 2.1 系统的总体设计方案 | 第17页 |
| 2.2 工控主板的选择 | 第17-18页 |
| 2.3 应用底板设计 | 第18-22页 |
| 2.3.1 CAN驱动电路设计 | 第19-20页 |
| 2.3.2 电源模块设计 | 第20-21页 |
| 2.3.3 485通信接口电路设计 | 第21页 |
| 2.3.4 触摸屏接口电路设计 | 第21-22页 |
| 2.4 主板PCB设计 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 传感器模块设计 | 第24-40页 |
| 3.1 润滑油品质在线监测传感器 | 第24-25页 |
| 3.2 CAN现场总线以及J1939协议 | 第25-33页 |
| 3.2.1 CAN总线介绍 | 第25-26页 |
| 3.2.2 CAN信号的位电平及通讯距离 | 第26-27页 |
| 3.2.3 CAN报文帧的类型与结构 | 第27-28页 |
| 3.2.4 报文帧的帧间隔 | 第28-29页 |
| 3.2.5 J1939协议 | 第29-32页 |
| 3.2.6 传感器模块参数映射关系 | 第32-33页 |
| 3.3 CAN控制器初始化 | 第33-35页 |
| 3.4 CAN邮箱设置 | 第35-36页 |
| 3.5 节点发送程序设计 | 第36-38页 |
| 3.6 节点接收程序设计 | 第38-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 在线监测系统软件设计 | 第40-46页 |
| 4.1 监测系统设计需求分析与设计思路 | 第40页 |
| 4.1.1 监测系统设计需求分析 | 第40页 |
| 4.1.2 监测系统设计思路 | 第40页 |
| 4.2 嵌入式操作系统选择 | 第40-41页 |
| 4.3 监测系统软件实现 | 第41-44页 |
| 4.4 串行通信程序设计 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 系统实验结果与分析 | 第46-58页 |
| 5.1 实验平台搭建 | 第46-48页 |
| 5.2 在线监测系统功能与精度测试 | 第48-50页 |
| 5.3 润滑油粘温特性实验研究 | 第50-54页 |
| 5.3.1 润滑油粘度和粘温特性 | 第50页 |
| 5.3.2 润滑油粘温特性实验研究 | 第50-52页 |
| 5.3.3 温度对滑动轴承油膜刚度、阻尼的影响 | 第52-54页 |
| 5.4 润滑油介电常数的实验研究 | 第54-57页 |
| 5.4.1 润滑油介电常数 | 第54-55页 |
| 5.4.2 润滑油介电常数实验研究 | 第55-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 总结 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第63页 |
