| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 汽轮机的分类及工作原理 | 第9-11页 |
| 1.1.2 课题来源及其研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 汽轮机末叶片钻孔装置的相关发展 | 第12页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 汽轮机转子末叶片销孔新型加工装置的总体方案设计 | 第14-28页 |
| 2.1 系统技术需求分析 | 第14页 |
| 2.2 汽轮机转子末叶片销孔的加工现状 | 第14-18页 |
| 2.2.1 汽轮机末叶片销孔加工装置的加工流程 | 第15-18页 |
| 2.2.2 存在问题 | 第18页 |
| 2.3 汽轮机转子末叶片锥型销孔新型加工装置的总体结构设计 | 第18-27页 |
| 2.3.1 总体结构设计与工作流程 | 第19-23页 |
| 2.3.2 钻孔装置的机构设计 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 汽轮机转子末叶片销孔加工装置的机构设计与计算 | 第28-45页 |
| 3.1 定位与夹紧装置的机构设计 | 第28-32页 |
| 3.1.1 定位机构的设计 | 第28-31页 |
| 3.1.2 夹紧机构的设计 | 第31-32页 |
| 3.2 进给装置的机构设计与计算 | 第32-39页 |
| 3.2.1 螺旋传动副的选用与计算 | 第32-35页 |
| 3.2.2 锥齿轮的选用与计算 | 第35-36页 |
| 3.2.3 轴承的选用 | 第36页 |
| 3.2.4 连接锥齿轮的轴的设计 | 第36-37页 |
| 3.2.5 导轨与滑块的选用与计算 | 第37-39页 |
| 3.2.6 进给锁紧机构的设计 | 第39页 |
| 3.3 传动装置的机构设计与计算 | 第39-42页 |
| 3.3.1 传动机构的设计与计算 | 第40页 |
| 3.3.2 工作机构的工作流程及电机的选型 | 第40-42页 |
| 3.4 平衡装置的机构设计与计算 | 第42-44页 |
| 3.4.1 平衡装置的总体设计与受力分析 | 第42页 |
| 3.4.2 弹簧平衡器与葫芦的比较 | 第42-43页 |
| 3.4.3 弹簧平衡器的选型 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 钻孔装置的有限元分析 | 第45-60页 |
| 4.1 有限元分析法的基本理论和计算流程 | 第45-47页 |
| 4.2 有限元软件ANSYS Workbench | 第47-48页 |
| 4.2.1 ANSYS软件介绍 | 第47-48页 |
| 4.2.2 ANSYS Workbench软件 | 第48页 |
| 4.3 有限元分析法在结构设计中的应用 | 第48-60页 |
| 4.3.1 Z向与Y向连接架的有限元分析与优化 | 第48-53页 |
| 4.3.2 夹紧机构连接架的有限元分析 | 第53-56页 |
| 4.3.3 方形螺母的有限元分析 | 第56-60页 |
| 5 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 汽轮机转子末叶片销孔加工装置二维图 | 第65-68页 |