| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-34页 |
| 1.1 疲劳问题概述 | 第9-12页 |
| 1.1.1 疲劳问题的提出 | 第9页 |
| 1.1.2 疲劳问题研究的重要性 | 第9-10页 |
| 1.1.3 疲劳问题的研究历史 | 第10-12页 |
| 1.2 网架结构概述 | 第12-25页 |
| 1.2.1 我国网架结构设置悬挂吊车的工程实例统计 | 第12-18页 |
| 1.2.2 网架结构的典型事故 | 第18-20页 |
| 1.2.3 设置悬挂吊车网架结构疲劳问题研究的重要性 | 第20-21页 |
| 1.2.4 网架结构疲劳的研究进展 | 第21-25页 |
| 1.3 网架结构中常用悬挂吊车概述 | 第25-27页 |
| 1.3.1 悬挂运输设备概述 | 第25页 |
| 1.3.2 网架结构常用悬挂吊车类型及参数统计 | 第25-27页 |
| 1.4 疲劳累计损伤理论研究概述 | 第27-32页 |
| 1.4.1 疲劳损伤的概念 | 第27-31页 |
| 1.4.2 影响疲劳累积损伤的主要因素 | 第31-32页 |
| 1.5 本文的研究内容及意义 | 第32-34页 |
| 第二章 某在役螺栓球节点网架疲劳寿命估算 | 第34-54页 |
| 2.1 某在役螺栓球节点网架工程概况 | 第34-35页 |
| 2.2 某在役螺栓球节点网架工程的静力分析 | 第35-39页 |
| 2.2.1 荷载取值 | 第35页 |
| 2.2.2 某在役螺栓球节点网架的静力分析 | 第35-39页 |
| 2.3 某在役螺栓球节点网架的疲劳分析 | 第39-53页 |
| 2.3.1 某在役螺栓球节点网架的疲劳分析 | 第40-51页 |
| 2.3.2 某在役螺栓球节点网架的疲劳寿命估算 | 第51-52页 |
| 2.3.4 建议措施 | 第52-53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 M22 高强螺栓疲劳性能的试验研究 | 第54-70页 |
| 3.1 疲劳试验目的 | 第54页 |
| 3.2 疲劳试件及加载装置设计 | 第54-57页 |
| 3.3 试验内容 | 第57-58页 |
| 3.4 疲劳数据整理分析 | 第58-62页 |
| 3.4.1 本文得到的 M22 高强螺栓疲劳试验数据 | 第58-59页 |
| 3.4.2 变幅疲劳试验数据等效应力幅的计算 | 第59-61页 |
| 3.4.3 本文疲劳试验数据分析 | 第61-62页 |
| 3.5 疲劳破坏机理分析 | 第62-68页 |
| 3.5.1 M22 高强螺栓的常幅疲劳断口分析 | 第62-66页 |
| 3.5.2 M22 高强螺栓的变幅疲劳断口分析 | 第66-67页 |
| 3.5.3 M22 高强螺栓的疲劳破坏机理分析 | 第67-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 M22 高强度螺栓应力集中分析及相应的改善措施 | 第70-88页 |
| 4.1 M22 高强度螺栓应力集中的理论分析 | 第70-83页 |
| 4.1.1 应力集中概述 | 第70-71页 |
| 4.1.2 高强螺栓普通螺纹相关规定 | 第71-73页 |
| 4.1.3 普通螺纹应力集中系数的理论分析 | 第73-83页 |
| 4.2 其他几种螺纹形式应力集中系数的理论分析 | 第83-86页 |
| 4.3 改善 M22 高强螺栓疲劳强度的措施建议 | 第86-87页 |
| 4.3.1 M22 普通螺纹最佳形式的改进建议 | 第86页 |
| 4.3.2 提高 M22 高强螺栓疲劳强度的措施建议 | 第86-87页 |
| 4.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 结论和建议 | 第88-90页 |
| 5.1 结论 | 第88页 |
| 5.2 建议 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |
