基于超级电容器的电梯节能系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外的发展与研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 论文主要内容及章节安排 | 第17-18页 |
| 2 能量分配策略与系统参数匹配研究 | 第18-35页 |
| 2.1 电梯功率特性分析 | 第18-23页 |
| 2.1.1 电梯运行原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 电梯运行功率及能量计算 | 第19-23页 |
| 2.2 系统结构方案设计 | 第23-27页 |
| 2.2.1 双向DC/DC变换器拓扑结构选择 | 第24-26页 |
| 2.2.2 节能系统整体结构 | 第26-27页 |
| 2.3 能量分配策略及整体控制方案设计 | 第27-31页 |
| 2.3.1 能量分配目标及简要方案 | 第27-28页 |
| 2.3.2 整体控制策略 | 第28-29页 |
| 2.3.3 超级电容充放电效率 | 第29-30页 |
| 2.3.4 放电能量分配策略 | 第30-31页 |
| 2.3.5 能量分配策略仿真 | 第31页 |
| 2.4 超级电容参数匹配 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 系统控制算法研究 | 第35-52页 |
| 3.1 DC/DC变换器的建模与控制方法 | 第35-37页 |
| 3.1.1 线性控制方法 | 第35-36页 |
| 3.1.2 非线性控制算法 | 第36-37页 |
| 3.2 超级电容等效电路模型 | 第37-39页 |
| 3.3 超级电容充放电方式 | 第39-40页 |
| 3.3.1 超级电容充电方式 | 第39页 |
| 3.3.2 超级电容放电方式 | 第39-40页 |
| 3.4 系统建模与控制算法 | 第40-46页 |
| 3.4.1 Boost模式控制算法设计 | 第40-44页 |
| 3.4.2 Buck模式控制算法设计 | 第44-46页 |
| 3.5 控制算法仿真验证 | 第46-48页 |
| 3.5.1 启动响应特性 | 第46-47页 |
| 3.5.2 扰动响应特性 | 第47-48页 |
| 3.5.3 Buck模式切换工作状态动态响应特性 | 第48页 |
| 3.6 电梯工况模拟仿真实验 | 第48-50页 |
| 3.7 节能效率仿真验证 | 第50-51页 |
| 3.8 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 系统硬件及软件设计 | 第52-67页 |
| 4.1 系统整体结构方案 | 第52页 |
| 4.2 主电路设计 | 第52-54页 |
| 4.2.1 电感的参数设计 | 第53-54页 |
| 4.2.2 IGBT的选型 | 第54页 |
| 4.3 控制电路设计 | 第54-60页 |
| 4.3.1 电流采集及信号调理电路 | 第54-55页 |
| 4.3.2 电压采集及信号调理电路 | 第55-56页 |
| 4.3.3 驱动电路 | 第56-58页 |
| 4.3.4 STM32及外围电路 | 第58-60页 |
| 4.4 系统软件设计 | 第60-66页 |
| 4.4.1 软件总体设计 | 第60-61页 |
| 4.4.2 ADC子程序设计 | 第61-62页 |
| 4.4.3 工作模式选择子程序设计 | 第62-63页 |
| 4.4.4 控制算法子程序设计 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 实验研究及结果分析 | 第67-72页 |
| 5.1 超级电容充电实验 | 第67-70页 |
| 5.2 超级电容放电实验 | 第70-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录A 系统实验实物图 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
