公路基层与沥青面层智能碾压技术与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 压实质量智能监测指标 | 第10-11页 |
| 1.2.2 压实监测数据分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 智能碾压系统 | 第12-13页 |
| 1.2.4 现有研究的不足 | 第13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 公路路基及沥青面层智能碾压技术 | 第15-30页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 路基及沥青面层智能碾压的总体构架 | 第15-16页 |
| 2.3 智能碾压的监测指标 | 第16-19页 |
| 2.3.1 压实指标CV | 第16-17页 |
| 2.3.2 压路机工作振幅的计算 | 第17-18页 |
| 2.3.3 单位体积压实功E | 第18-19页 |
| 2.4 路基及沥青面层压实质量实时监控方法 | 第19-21页 |
| 2.5 路基及沥青面层压实质量快速评估方法 | 第21-27页 |
| 2.5.1 压实质量快速评估的步骤 | 第22-24页 |
| 2.5.2 现场试验数据的获取 | 第24页 |
| 2.5.3 压实指标CV的获取 | 第24-25页 |
| 2.5.4 单位体积压实功的获取 | 第25-26页 |
| 2.5.5 克里金空间插值法 | 第26-27页 |
| 2.6 路基及沥青面层压实质量实时监控系统功能 | 第27-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 路基工程应用实例 | 第30-48页 |
| 3.1 工程概况 | 第30页 |
| 3.2 常规检测标准及方法 | 第30-32页 |
| 3.3 试验布置及样本采集 | 第32-34页 |
| 3.3.1 路基二灰土层试验及采样 | 第32-33页 |
| 3.3.2 路基水稳层试验及采样 | 第33-34页 |
| 3.4 应用分析 | 第34-47页 |
| 3.4.1 路基二灰土层应用分析 | 第34-40页 |
| 3.4.2 路基水稳层应用分析 | 第40-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 沥青底面层工程应用实例 | 第48-62页 |
| 4.1 公路沥青层压实质量检测标准及方法 | 第48-52页 |
| 4.1.1 无核密度计 | 第48-49页 |
| 4.1.2 钻孔取芯 | 第49-52页 |
| 4.2 沥青底面层试验段布置 | 第52-54页 |
| 4.3 应用分析 | 第54-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结束语 | 第62-64页 |
| 5.1 本文总结 | 第62-63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
