管制员疲劳现状分析及疲劳风险控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究框架及内容 | 第12-14页 |
| 第二章 管制员疲劳风险管理理论研究与研究现状 | 第14-17页 |
| 2.1 管制员疲劳的影响因素 | 第14页 |
| 2.2 疲劳的表现 | 第14-15页 |
| 2.3 疲劳测量方法分析 | 第15-17页 |
| 第三章 管制员疲劳现状调查方法研究 | 第17-22页 |
| 3.1 研究过程 | 第17-21页 |
| 3.1.1 前期准备 | 第17页 |
| 3.1.2 调查方法的选择 | 第17页 |
| 3.1.3 问卷设计的原则 | 第17-18页 |
| 3.1.4 问卷初步设计 | 第18-19页 |
| 3.1.5 问卷的修改与定稿 | 第19-21页 |
| 3.2 疲劳调查表的结构及内容 | 第21-22页 |
| 3.2.1 疲劳调查表的基本结构 | 第21页 |
| 3.2.2 基本信息 | 第21页 |
| 3.2.3 管制员睡眠质量调查 | 第21页 |
| 3.2.4 管制员疲劳程度调查 | 第21页 |
| 3.2.5 疲劳影响因素调查 | 第21-22页 |
| 第四章 管制员疲劳现状分析 | 第22-42页 |
| 4.1 管制员总体信息 | 第22-24页 |
| 4.2 管制员睡眠质量分析 | 第24-26页 |
| 4.3 管制员疲劳程度分析 | 第26-28页 |
| 4.4 疲劳影响因素分析 | 第28-39页 |
| 4.5 轮岗中使人疲劳的工作 | 第39页 |
| 4.6 轮班制度是否科学及建议 | 第39-40页 |
| 4.7 管制员疲劳的建议 | 第40页 |
| 4.8 结论 | 第40-42页 |
| 第五章 基于疲劳管理规章控制疲劳风险 | 第42-50页 |
| 5.1 国内外疲劳管理规章简介 | 第42-43页 |
| 5.2 规章内容解析 | 第43-47页 |
| 5.2.1 中国 | 第43页 |
| 5.2.2 美国 | 第43-44页 |
| 5.2.3 欧洲 | 第44-45页 |
| 5.2.4 英国 | 第45-47页 |
| 5.3 规章对比分析 | 第47-48页 |
| 5.3.1 法规更新程度 | 第47页 |
| 5.3.2 法规详细程度 | 第47-48页 |
| 5.3.3 法规的合理性及科学性 | 第48页 |
| 5.4 结论 | 第48-50页 |
| 第六章 基于轮班制的疲劳风险控制措施研究 | 第50-63页 |
| 6.1 影响疲劳的轮班因素分析 | 第50-51页 |
| 6.1.1 轮班模式 | 第50页 |
| 6.1.2 轮班相关时间 | 第50-51页 |
| 6.2 中国轮班制分析 | 第51-53页 |
| 6.2.1 2/2 模式与 1/2 模式对比 | 第52-53页 |
| 6.2.2 小结 | 第53页 |
| 6.3 美国轮班制分析 | 第53-56页 |
| 6.3.1 排班方式及特点 | 第53-56页 |
| 6.3.2 管制员排班中疲劳的缓解措施 | 第56页 |
| 6.4 欧洲轮班制分析 | 第56-57页 |
| 6.5 新西兰轮班制分析 | 第57-58页 |
| 6.5.1 排班方式及特点 | 第57-58页 |
| 6.5.2 管制员排班实践中好的经验 | 第58页 |
| 6.6 中美排班制对比分析 | 第58-60页 |
| 6.6.1 中国轮班制优点 | 第59页 |
| 6.6.2 中国轮班制缺点 | 第59-60页 |
| 6.6.3 小结 | 第60页 |
| 6.7 结论 | 第60-61页 |
| 6.8 建议 | 第61-63页 |
| 第七章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 7.1 研究结论 | 第63页 |
| 7.2 创新之处 | 第63-64页 |
| 7.3 局限与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录A 管制人员疲劳调查表 | 第71-77页 |
