| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.2 多相流概述 | 第17-21页 |
| 1.2.1 多相流的分类 | 第17-19页 |
| 1.2.2 多相流的特点 | 第19-20页 |
| 1.2.3 多相流的模型 | 第20-21页 |
| 1.3 课题相关内容的国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.1 关于多相流的国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3.2 配管方面国内外的研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 冷箱并联配管内两相流动均布特性的数值模拟 | 第25-47页 |
| 2.1 配管流动的数值模拟 | 第25-30页 |
| 2.1.1 物理模型及网格划分 | 第25-27页 |
| 2.1.2 控制方程及边界条件 | 第27-30页 |
| 2.2 数值模拟的结果分析 | 第30-45页 |
| 2.2.1 评价参数定义 | 第30页 |
| 2.2.2 气液两相流中粒径大小对流体均布的影响 | 第30-35页 |
| 2.2.3 气液两相流中气液比例对流体均布的影响 | 第35-39页 |
| 2.2.4 气液两相流的相对滑移速度对流体均布的影响 | 第39-45页 |
| 2.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 配管结构对流体分配均匀度的影响 | 第47-63页 |
| 3.1 两种配管结构对流体分配的影响 | 第47-55页 |
| 3.1.1 配管的结构尺寸参数和网格划分 | 第47-48页 |
| 3.1.2 数值模拟的一些说明 | 第48-49页 |
| 3.1.3 数值计算结果及分析 | 第49-55页 |
| 3.2 管径比对流体分布的影响 | 第55-59页 |
| 3.3 入口管与支管的相对位置对流体均布的影响 | 第59-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 分支管入口填充多孔材料对介质均布的优化 | 第63-75页 |
| 4.1 多孔介质理论 | 第63-65页 |
| 4.1.1 动量方程 | 第64页 |
| 4.1.2 湍流模型 | 第64-65页 |
| 4.2 基于多孔介质的配管优化 | 第65-72页 |
| 4.2.1 物理模型 | 第65-66页 |
| 4.2.2 数值模拟 | 第66-67页 |
| 4.2.3 结果分析与讨论 | 第67-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第75-79页 |
| 5.1 全文总结 | 第75-77页 |
| 5.2 主要创新点 | 第77页 |
| 5.3 存在的不足与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86页 |