齿轮传动形性测试仪的开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.3.2 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 锥齿轮形性测量原理 | 第17-31页 |
| 2.1 传动误差测量原理 | 第17-21页 |
| 2.1.1 传动误差的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 单面啮合测量法 | 第18-21页 |
| 2.2 振动噪声测量原理 | 第21-25页 |
| 2.2.1 振动噪声产生机理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 信号调制效应 | 第22-24页 |
| 2.2.3 测量方案 | 第24-25页 |
| 2.3 磨削烧伤测量原理 | 第25-29页 |
| 2.3.1 磨削烧伤产生机理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 巴克豪森噪声测量法 | 第26-27页 |
| 2.3.3 测量方案 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 仪器总体设计 | 第31-45页 |
| 3.1 设计要求 | 第31页 |
| 3.2 仪器方案设计 | 第31-37页 |
| 3.2.1 机械结构设计 | 第32-34页 |
| 3.2.2 电气控制设计 | 第34-36页 |
| 3.2.3 测量系统设计 | 第36-37页 |
| 3.3 关键参数设计 | 第37-43页 |
| 3.3.1 受力分析 | 第37-39页 |
| 3.3.2 行程设计 | 第39-40页 |
| 3.3.3 电机噪声设计 | 第40-41页 |
| 3.3.4 精度分配 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 机械主机设计 | 第45-61页 |
| 4.1 机械方案设计 | 第45-46页 |
| 4.2 关键部件分析 | 第46-57页 |
| 4.2.1 床身设计 | 第46-48页 |
| 4.2.2 旋转主轴设计 | 第48-50页 |
| 4.2.3 齿轮装夹系统设计 | 第50-53页 |
| 4.2.4 直线轴设计 | 第53-57页 |
| 4.3 辅助部件设计 | 第57-59页 |
| 4.3.1 气动液压设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 润滑系统设计 | 第58页 |
| 4.3.3 水冷系统设计 | 第58-59页 |
| 4.4 仪器整机分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 测控系统设计 | 第61-81页 |
| 5.1 测控方案设计 | 第61-63页 |
| 5.2 测控系统硬件选型 | 第63-66页 |
| 5.2.1 SIMOTION系统选型 | 第63-64页 |
| 5.2.2 伺服驱动系统选型 | 第64-65页 |
| 5.2.3 外部扩展单元选型 | 第65-66页 |
| 5.3 主电路设计 | 第66-69页 |
| 5.4 操作面板设计 | 第69-70页 |
| 5.5 测控软件设计 | 第70-79页 |
| 5.5.1 TIA Portal开发环境介绍 | 第70-73页 |
| 5.5.2 软件架构设计 | 第73-74页 |
| 5.5.3 人机界面设计 | 第74-75页 |
| 5.5.4 关键程序设计 | 第75-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
