地铁受电弓强度及疲劳可靠性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 发展趋势及应用现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外地铁受电弓 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内地铁受电弓 | 第14-16页 |
| 1.2.3 刚性接触网 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 弓网建模计算 | 第16-18页 |
| 1.3.2 受电弓评价标准 | 第18-20页 |
| 1.4 本文的研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 第二章 载荷获取 | 第22-40页 |
| 2.1 弓网仿真 | 第22-34页 |
| 2.1.1 弓网常用建模方法介绍 | 第22-28页 |
| 2.1.2 刚柔混合模型建模 | 第28-30页 |
| 2.1.3 受电弓刚柔混合模型验证 | 第30-33页 |
| 2.1.4 仿真结果 | 第33-34页 |
| 2.2 线路试验 | 第34-39页 |
| 2.2.1 试验内容 | 第34页 |
| 2.2.2 设备安装 | 第34-37页 |
| 2.2.3 试验结果 | 第37-39页 |
| 2.3 小结 | 第39-40页 |
| 第三章 静强度计算方法研究 | 第40-55页 |
| 3.1 受电弓载荷分析 | 第40-41页 |
| 3.2 有限元模型 | 第41-42页 |
| 3.3 静强度计算 | 第42-53页 |
| 3.3.1 工作高度对静力学的影响 | 第42-47页 |
| 3.3.2 接触线拉出值对静力学的影响 | 第47-48页 |
| 3.3.3 受电弓强度校核准则 | 第48-53页 |
| 3.4 小结 | 第53-55页 |
| 第四章 模态分析 | 第55-62页 |
| 4.1 模态分析原理 | 第55页 |
| 4.2 模态计算 | 第55-59页 |
| 4.2.1 ANSYS模态分析 | 第55-57页 |
| 4.2.2 受电弓预应力模态分析 | 第57-59页 |
| 4.3 模态结果分析 | 第59-62页 |
| 第五章 受电弓疲劳可靠性研究 | 第62-72页 |
| 5.1 疲劳可靠性寿命预测理论 | 第62-66页 |
| 5.1.1 对称应力谱的获取 | 第62-64页 |
| 5.1.2 材料P-S-N曲线 | 第64-65页 |
| 5.1.3 疲劳寿命预测 | 第65-66页 |
| 5.2 基于刚柔混合模型的关键部件疲劳寿命预测 | 第66-71页 |
| 5.2.1 部件受力分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 疲劳寿命预测 | 第68-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文与科研实践 | 第78页 |
