| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 概述 | 第11-13页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究工作及基本框架 | 第19-21页 |
| 第2章 既有圬工拱桥受力特点、病害成因及承载能力评估方法 | 第21-34页 |
| 2.1 圬工拱桥受力及破坏特点 | 第21-25页 |
| 2.1.1 石砌体的破坏特点 | 第22页 |
| 2.1.2 圬工拱桥主拱圈破坏形态 | 第22-25页 |
| 2.2 圬工拱桥常见病害及成因分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 主拱圈常见病害及成因 | 第25-26页 |
| 2.2.2 拱上建筑与桥面系常见病害及成因 | 第26页 |
| 2.2.3 墩台、基础常见病害及成因 | 第26-27页 |
| 2.3 既有桥梁承载能力评估方法 | 第27-33页 |
| 2.3.1 基于外观调查的方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 基于设计规范的方法 | 第28-31页 |
| 2.3.3 基于荷载试验的方法 | 第31-32页 |
| 2.3.4 基于可靠度理论的方法 | 第32-33页 |
| 2.3.5 基于损伤和断裂力学的方法 | 第33页 |
| 2.3.6 基于桥梁动力的评估方法 | 第33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 承载能力影响因素分析及模型化方法 | 第34-45页 |
| 3.1 承载能力影响主要因素分析 | 第34-42页 |
| 3.1.1 材料特性 | 第34-35页 |
| 3.1.2 病害及损伤 | 第35页 |
| 3.1.3 拱轴线线形 | 第35-38页 |
| 3.1.4 荷载布置形式 | 第38页 |
| 3.1.5 拱上填料及侧墙联合作用 | 第38-42页 |
| 3.2 平面杆系单元模型化方法 | 第42-44页 |
| 3.2.1 建模思路 | 第42页 |
| 3.2.2 砌体本构关系及材料特性取值 | 第42-43页 |
| 3.2.3 填料和侧墙在平面模型中的近似模拟方式 | 第43-44页 |
| 3.2.4 病害及损伤的模拟方式 | 第44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 文成大桥技术状况评定方法研究 | 第45-59页 |
| 4.1 既有桥梁技术状况评定规范 | 第45页 |
| 4.2 文成大桥外观检测结果 | 第45-48页 |
| 4.3 文成大桥技术状况等级评定 | 第48-58页 |
| 4.3.1 参照《养护规范》的评定结果 | 第48-50页 |
| 4.3.2 参照《评定标准》的评定结果 | 第50-57页 |
| 4.3.3 新旧标准评定结果的分析与比较 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 既有桥梁承载力综合评定方法研究 | 第59-62页 |
| 5.1 综合评估体系 | 第59页 |
| 5.2 检算公式的修正及相关系数的讨论 | 第59-62页 |
| 5.2.1 检算公式基于检测结果的修正 | 第60页 |
| 5.2.2 检算公式基于荷载试验的修正 | 第60-61页 |
| 5.2.3 校验系数的合理取值讨论 | 第61-62页 |
| 第6章 文成大桥承载能力评定 | 第62-76页 |
| 6.1 文成大桥概况 | 第62页 |
| 6.2 文成大桥基于检测结果的评估计算 | 第62-67页 |
| 6.2.1 各系数的确定 | 第62-65页 |
| 6.2.2 评估计算模型 | 第65-66页 |
| 6.2.3 评估计算结果 | 第66-67页 |
| 6.3 文成大桥荷载试验 | 第67-74页 |
| 6.3.1 试验内容及工况 | 第67-69页 |
| 6.3.2 试验结果分析 | 第69-74页 |
| 6.4 基于荷载试验的评估计算 | 第74-75页 |
| 6.4.1 检算系数Z_2的确定 | 第74页 |
| 6.4.2 评估计算结果 | 第74-75页 |
| 6.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |