基于可靠性分析的捣固装置维护策略研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 捣固车发展概况 | 第11-15页 |
| 1.2.1 捣固车国外概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 捣固车国内发展历程 | 第12-15页 |
| 1.3 可靠性发展现状 | 第15-16页 |
| 1.4 捣固装置维护策略研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究内容及安排 | 第17-18页 |
| 第2章 捣固装置结构及运动分析 | 第18-27页 |
| 2.1 08-32捣固车简介 | 第18-19页 |
| 2.2 捣固装置结构及技术参数 | 第19-23页 |
| 2.2.1 捣固装置结构 | 第19-22页 |
| 2.2.2 捣固装置技术参数 | 第22-23页 |
| 2.3 捣固机理分析 | 第23页 |
| 2.4 捣固装置运动分析 | 第23-26页 |
| 2.4.1 捣固装置振动分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 捣固装置夹持运动分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 捣固装置可靠性分析 | 第27-43页 |
| 3.1 可靠性分析法 | 第27-30页 |
| 3.1.1 故障树分析法(FTA) | 第27-29页 |
| 3.1.2 靠性寿命分析 | 第29-30页 |
| 3.2 捣固装置故障树分析 | 第30-36页 |
| 3.2.1 捣固装置故障树的建立 | 第30-35页 |
| 3.2.2 捣固装置故障树定性分析 | 第35-36页 |
| 3.3 捣固装置子部件可靠性寿命分析 | 第36-42页 |
| 3.3.1 失效情况统计分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 分布参数估计 | 第37-39页 |
| 3.3.3 结果分析 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 捣固装置维护方式选择 | 第43-59页 |
| 4.1 故障率曲线与维护方式 | 第43-45页 |
| 4.1.1 故障率曲线 | 第43-44页 |
| 4.1.2 维修方式比较及故障期维修方式 | 第44-45页 |
| 4.2 维修方式决策模型 | 第45-46页 |
| 4.2.1 维修方式的确定步骤 | 第45页 |
| 4.2.2 维修方式决策模型 | 第45-46页 |
| 4.3 捣固装置重要度分析 | 第46-55页 |
| 4.3.1 故障树定量分析概述 | 第46-48页 |
| 4.3.2 FTA中的模糊理论 | 第48-50页 |
| 4.3.3 捣固装置故障树底事件概率的确定 | 第50-53页 |
| 4.3.4 捣固装置子部件重要度分析 | 第53-55页 |
| 4.4 捣固装置维护方式确定 | 第55-58页 |
| 4.4.1 基于故障类型的维护方式选择 | 第55-56页 |
| 4.4.2 基于决策模型的维护方式选择 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 捣固装置维修周期及维护策略综合 | 第59-66页 |
| 5.1 捣固装置可靠性寿命分析 | 第59-61页 |
| 5.1.1 系统可靠性模型 | 第59-60页 |
| 5.1.2 捣固装置可靠性寿命模型 | 第60-61页 |
| 5.2 捣固装置维修周期研究 | 第61-63页 |
| 5.2.1 捣固装置整体维修周期 | 第61页 |
| 5.2.2 捣固装置子部件维修周期 | 第61-63页 |
| 5.3 捣固装置维护策略综合 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
