路桥过渡段沉降分析及高压喷射注浆法处理技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的提出 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 不均匀沉降的类型与控制指标 | 第16-23页 |
| 2.1 不均匀沉降的成因 | 第16-18页 |
| 2.2 不均匀沉降的类型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 纵向的不均匀沉降类型 | 第18-20页 |
| 2.2.2 横向的不均匀沉降类型 | 第20页 |
| 2.3 路桥过渡段不均匀沉降的控制指标 | 第20-23页 |
| 2.3.1 国外的不均匀沉降控制标准 | 第20-21页 |
| 2.3.2 国内的不均匀沉降控制标准 | 第21-23页 |
| 第三章 高压喷射注浆法处治过渡段路基沉降机理 | 第23-32页 |
| 3.1 过渡段的范围及填料对沉降的影响 | 第23-24页 |
| 3.1.1 台背填土材料 | 第23页 |
| 3.1.2 过渡段回填范围 | 第23-24页 |
| 3.2 高压喷射注浆法 | 第24-32页 |
| 3.2.1 高压喷射注浆法理论 | 第25-29页 |
| 3.2.2 高压喷射流的固结过程 | 第29-32页 |
| 第四章 阳五高速公路过渡段沉降计算分析 | 第32-47页 |
| 4.1 有限元法概述 | 第32页 |
| 4.2 MIDAS/GTS有限元软件的介绍 | 第32-35页 |
| 4.2.1 MIDAS/GTS软件的概述 | 第32-33页 |
| 4.2.2 MIDAS/GTS单元库 | 第33-34页 |
| 4.2.3 MIDAS/GTS的分析功能 | 第34页 |
| 4.2.4 材料的本构模型 | 第34-35页 |
| 4.3 工程概述 | 第35-37页 |
| 4.3.1 工程背景 | 第35-37页 |
| 4.3.2 工程地质条件 | 第37页 |
| 4.4 有限元模型的建立 | 第37-42页 |
| 4.4.1 模型的尺寸 | 第37-38页 |
| 4.4.2 计算假定及有限元模型 | 第38-39页 |
| 4.4.3 模型参数的选取 | 第39页 |
| 4.4.4 网格的划分及边界条件 | 第39-41页 |
| 4.4.5 荷载的设定 | 第41-42页 |
| 4.5 有限元模拟分析 | 第42-47页 |
| 4.5.1 纵向的模拟结果分析 | 第42-45页 |
| 4.5.2 横向的模拟结果分析 | 第45-47页 |
| 第五章 高压喷射注浆法处治过渡段不均匀沉降的研究 | 第47-70页 |
| 5.1 过渡段处治范围的确定 | 第47页 |
| 5.2 过渡段填料刚度对不均匀沉降的影响 | 第47-51页 |
| 5.2.1 有限元模拟 | 第48页 |
| 5.2.2 模拟结果分析 | 第48-51页 |
| 5.3 采用旋喷桩时的有限元分析 | 第51-65页 |
| 5.3.1 高压旋喷桩的布置情况 | 第52页 |
| 5.3.2 路基纵向模拟结果分析 | 第52-60页 |
| 5.3.3 路基横向模拟结果分析 | 第60-65页 |
| 5.4 旋喷桩加固路基的方案优化 | 第65-70页 |
| 5.4.1 优化后的纵向沉降模拟结果 | 第66-68页 |
| 5.4.2 优化后横截面的沉降模拟结果 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
