基于智行理念的微型电动车设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一 设计项目提出 | 第8-9页 |
| （一）研究背景 | 第8页 |
| （二）研究目的 | 第8-9页 |
| （三）研究意义 | 第9页 |
| 二 设计目标 | 第9-10页 |
| 三 设计思路 | 第10-12页 |
| 四 设计方法 | 第12-13页 |
| 五 设计过程 | 第13-51页 |
| （一）前期汽车市场调研 | 第13-17页 |
| 1 汽车造型风格分析 | 第13-15页 |
| 2 汽车色彩调研分析 | 第15页 |
| 3 汽车现存问题调研与分析 | 第15-16页 |
| 4 定位人群调研分析 | 第16-17页 |
| （二）车联网软件交互系统分析 | 第17-18页 |
| 1 基于用户场景行为的软件交互体验设计研究 | 第17-18页 |
| 2 设计模式 | 第18页 |
| （三）明确概念设计 | 第18-19页 |
| （四）智行软件系统构建 | 第19-34页 |
| 1 智行用户体验的特点 | 第19页 |
| 2 Smart Driving设计模式 | 第19-20页 |
| 3 用户场景概念图 | 第20-22页 |
| 4 人－车－行用户场景细分功能详情 | 第22-23页 |
| 5 用户行为研究 | 第23-24页 |
| （1）用户研究 2－随车情景观察 | 第23页 |
| （2）用户研究 2－用户面谈 | 第23-24页 |
| 6 用户交互方式 | 第24-25页 |
| 7 智行界面效果图图示 | 第25-34页 |
| （五）智行硬件系统构建 | 第34-51页 |
| 1 灵感草绘创意过程 | 第34-35页 |
| 2 详细草图绘制 | 第35-39页 |
| 3 犀牛草模制作 | 第39-43页 |
| 4 方案四建模与细节 | 第43-46页 |
| 5 最终方案效果图展示 | 第46-51页 |
| 六 设计成果概述 | 第51-56页 |
| （一）硬件设计概述 | 第51-53页 |
| （二）软件设计概述 | 第53-56页 |
| 七 设计结论 | 第56-58页 |
| （一）设计总结 | 第56页 |
| （二）本文的不足 | 第56页 |
| （三）未来展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第63页 |
