| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究应用现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内外应用现状 | 第15-18页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 钢渣的材料特性研究 | 第21-33页 |
| 2.1 钢渣的分类与成渣工艺概述 | 第21-23页 |
| 2.2 钢渣的物理、力学性质 | 第23-26页 |
| 2.2.1 天然级配 | 第23-24页 |
| 2.2.2 密度及吸水率 | 第24-25页 |
| 2.2.3 压碎值和磨耗值 | 第25-26页 |
| 2.3 钢渣的化学成分分析及微观研究 | 第26-31页 |
| 2.3.1 电子扫描显微镜实验 | 第26-28页 |
| 2.3.2 X光衍射图谱分析 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 钢渣沥青混合料的制备 | 第33-43页 |
| 3.1 配合比设计的密度换算方法及验证 | 第33-35页 |
| 3.2 沥青浸渍法实测钢渣有效密度 | 第35-37页 |
| 3.3 钢渣沥青混合料的制备 | 第37-42页 |
| 3.3.1 钢渣AC-13混合料的制备 | 第39-41页 |
| 3.3.2 钢渣SMA-13混合料的制备 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 钢渣沥青混合料的基本路用性能研究 | 第43-61页 |
| 4.1 钢渣沥青混合料的高温稳定性分析 | 第43-45页 |
| 4.2 钢渣沥青混合料的动态模量实验及“温度-时间”特性分析 | 第45-50页 |
| 4.3 钢渣沥青混合料的低温性能研究 | 第50-52页 |
| 4.4 钢渣沥青混合料的水稳定性及体积安定性研究 | 第52-56页 |
| 4.4.1 冻融劈裂实验 | 第53页 |
| 4.4.2 浸水马歇尔试验和钢渣活性膨胀实验 | 第53-54页 |
| 4.4.3 小梁的膨胀实验 | 第54-56页 |
| 4.5 钢渣沥青路面抗滑性能研究 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-61页 |
| 第五章 钢渣沥青混合料的级配设计优化 | 第61-75页 |
| 5.1 钢渣的棱角性分析及对混合料性能影响的验证 | 第61-66页 |
| 5.1.1 基于休止角对集料的棱角性评价 | 第61-62页 |
| 5.1.2 基于数字图像处理对集料棱角性的评价 | 第62-66页 |
| 5.2 混合料类型选择和级配优化设计 | 第66-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 第六章 钢渣沥青混合料工程应用研究 | 第75-81页 |
| 6.1 针对钢渣多孔特性的集料烘干实验室验证 | 第75-76页 |
| 6.2 钢渣沥青路面温度场分析 | 第76-80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-85页 |
| 7.1 总结 | 第81-83页 |
| 7.2 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |