浮空器气囊热特性分析研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 浮空器简介 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外浮空器的发展现状及研究进展 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国内外浮空器的发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内外浮空器的研究进展 | 第18-19页 |
| 1.3 课题来源及研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 浮空器气囊热特性数值模拟理论基础 | 第21-32页 |
| 2.1 气囊的传热行为 | 第21-22页 |
| 2.2 大气环境模型 | 第22-25页 |
| 2.3 气囊对流换热模型 | 第25-27页 |
| 2.3.1 空气和氦气的热物性参数 | 第25-26页 |
| 2.3.2 球形气囊对流换热公式 | 第26-27页 |
| 2.4 气囊辐射模型 | 第27-29页 |
| 2.5 CFD技术介绍及FLUENT软件简介 | 第29-30页 |
| 2.5.1 CFD技术及特点 | 第29-30页 |
| 2.5.2 Fluent软件简介 | 第30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 球形浮空器气囊热特性分析 | 第32-52页 |
| 3.1 气囊热特性数值模拟 | 第32-36页 |
| 3.1.1 模型建立及网格划分 | 第32页 |
| 3.1.2 材料设置 | 第32-33页 |
| 3.1.3 边界条件设置 | 第33-36页 |
| 3.2 定点过程模拟 | 第36-46页 |
| 3.2.1 不同季节气囊热特性变化规律 | 第36-40页 |
| 3.2.2 不同地域气囊热特性变化规律 | 第40-41页 |
| 3.2.3 不同风速时气囊热特性变化规律 | 第41-43页 |
| 3.2.4 不同蒙皮材料时气囊热特性变化规律 | 第43-46页 |
| 3.3 非定点过程模拟 | 第46-51页 |
| 3.3.1 不同定点高度时气囊热特性变化规律 | 第46-48页 |
| 3.3.2 升空过程中气囊热特性变化规律 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 浮空器气囊热特性数学建模和分析 | 第52-65页 |
| 4.1 正交试验 | 第52-53页 |
| 4.2 回归分析 | 第53-54页 |
| 4.3 正交试验方案设计 | 第54-64页 |
| 4.3.1 试验结果极差分析 | 第55-56页 |
| 4.3.2 逐步回归分析 | 第56-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 浮空器气囊热特性试验 | 第65-72页 |
| 5.1 浮空器气囊热特性试验台 | 第65-67页 |
| 5.2 气囊热特性试验 | 第67-68页 |
| 5.2.1 试验过程 | 第67-68页 |
| 5.2.2 试验存在误差分析 | 第68页 |
| 5.3 试验条件下气囊热特性模拟 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第72-73页 |
| 6.2 主要创新点 | 第73页 |
| 6.3 今后工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第77页 |
