微视频在道路安全科普中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-17页 |
| 1.1.1 微视频应用于科学传播的可行性分析 | 第11-14页 |
| 1.1.2 道路安全科普视频作品的现状与问题 | 第14-17页 |
| 1.2 研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 国外道路安全科普现状 | 第17-21页 |
| 1.2.2 国内道路安全科普现状 | 第21页 |
| 1.3 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第23-25页 |
| 2 微视频在道路安全科普中应用的理论基础 | 第25-29页 |
| 2.1 情感传递与记忆偏向 | 第25-26页 |
| 2.2 理性传播与脱敏效应 | 第26页 |
| 2.3 道路安全科普微视频制作模型 | 第26-29页 |
| 3 道路安全科普微视频的设计——以《我的路》为例 | 第29-34页 |
| 3.1 《我的路》选题思路 | 第29-30页 |
| 3.2 设计路线图 | 第30页 |
| 3.3 前期调研 | 第30-31页 |
| 3.4 道路行为分析 | 第31-34页 |
| 3.4.1 确定调查路线 | 第31-32页 |
| 3.4.2 文献统计情况 | 第32-33页 |
| 3.4.3 问卷调查结果 | 第33-34页 |
| 4 道路安全科普微视频的创作过程与效果分析 | 第34-41页 |
| 4.1 道路安全科普微视频创作的具体过程 | 第34-37页 |
| 4.1.1 选择创作主题 | 第34页 |
| 4.1.2 嵌入科普概念 | 第34-35页 |
| 4.1.3 选择制作手法 | 第35-36页 |
| 4.1.4 创作科普成果 | 第36-37页 |
| 4.2 道路安全科普新作品与传统作品的效果对比 | 第37-41页 |
| 4.2.1 新作品更有利于科学概念的理解与记忆 | 第39-40页 |
| 4.2.2 新作品更能促进科普行为的产生与提高 | 第40-41页 |
| 5 微视频在道路安全科普中的应用结论与启示 | 第41-46页 |
| 5.1 传统道路安全科普作品缺乏同理心调动 | 第41-43页 |
| 5.2 道路安全科普作品存在传播媒介的限制 | 第43-44页 |
| 5.3 理性传播为科普微视频的制作提供了新的思路 | 第44页 |
| 5.4 微视频是实现科学传播的有效手段 | 第44-46页 |
| 6 总结与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 研究总结 | 第46-47页 |
| 6.2 研究创新与展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附件 | 第50-57页 |
| 附件1 调查问卷 | 第50-52页 |
| 附件2 《我的路》解说词范例 | 第52-56页 |
| 附件3 活动策划范例 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
