福建港口与腹地联动发展研究
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究动态 | 第11-12页 |
| ·国内研究进展 | 第12-15页 |
| ·国内外研究评析 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究的创新点 | 第15-16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 2 相关概念的界定和主要理论依据 | 第18-27页 |
| ·相关概念的界定 | 第18-24页 |
| ·港口界定 | 第18页 |
| ·港口的功能 | 第18-19页 |
| ·港口的分类 | 第19-20页 |
| ·腹地的划分 | 第20-24页 |
| ·主要理论依据 | 第24-27页 |
| ·区域分工理论 | 第24-25页 |
| ·海港区位理论 | 第25页 |
| ·梯度转移理论 | 第25页 |
| ·协同发展理论 | 第25-27页 |
| 3 福建港口与腹地经济发展现状 | 第27-44页 |
| ·福建港口发展与布局 | 第27-42页 |
| ·港口基本情况 | 第27页 |
| ·港口生产布局 | 第27-28页 |
| ·现状综合评价 | 第28-33页 |
| ·福建港口发展SWOT 分析 | 第33-40页 |
| ·福建港口整合现状 | 第40-42页 |
| ·腹地经济发展情况 | 第42-44页 |
| ·南平三明龙岩经济发展 | 第42页 |
| ·江西东部地区经济发展 | 第42-43页 |
| ·浙江南部地区经济发展 | 第43页 |
| ·广东北部地区经济发展 | 第43-44页 |
| 4 港口与腹地经济联动发展影响因素及其现状 | 第44-47页 |
| ·港口与腹地经济联动发展影响因素 | 第44-45页 |
| ·港口区位条件 | 第44页 |
| ·综合网络通道 | 第44页 |
| ·产业空间布局 | 第44-45页 |
| ·腹地经济发展 | 第45页 |
| ·区域经济政策 | 第45页 |
| ·福建港口与腹地经济联动发展现状 | 第45-47页 |
| 5 港口与腹地经济联动发展实证分析 | 第47-52页 |
| ·研究方法的选择 | 第47-48页 |
| ·灰色关联模型说明 | 第47页 |
| ·指标的选取 | 第47-48页 |
| ·福建港口与腹地经济联动发展实证分析 | 第48-52页 |
| ·模型应用 | 第48-50页 |
| ·计算结果说明 | 第50-52页 |
| 6 福建港口与腹地经济联动发展措施 | 第52-61页 |
| ·整合港口资源，建设三大港口群 | 第52-53页 |
| ·国际航运枢纽港——厦门港 | 第52页 |
| ·大宗散杂货运输港——福州港 | 第52页 |
| ·大宗能源运输港——湄洲湾港 | 第52-53页 |
| ·拓宽交通网络，延伸运输体系 | 第53-55页 |
| ·构建合理公海铁联运体系 | 第53-55页 |
| ·推进码头泊位建设 | 第55页 |
| ·加强港口协作配套 | 第55页 |
| ·优化产业布局，调整临港工业 | 第55-57页 |
| ·福州港 | 第56页 |
| ·湄洲湾 | 第56页 |
| ·厦门湾 | 第56-57页 |
| ·协调跨区合作，增强联动功能 | 第57-58页 |
| ·发展现代物流，拓展新型服务业 | 第58页 |
| ·实施先行先试，推进闽台合作 | 第58-59页 |
| ·加大政策力度，优化区域通关 | 第59-61页 |
| ·实行用地优惠 | 第59页 |
| ·降低收费标准 | 第59页 |
| ·优化区域通关 | 第59-60页 |
| ·鼓励投资福建港口 | 第60-61页 |
| 7 结语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
