不锈钢管混凝土粘结性能及在长期和在作用下力学性能研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 主要符号表 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-25页 |
| ·钢管混凝土的特点 | 第8-9页 |
| ·材料 | 第9-13页 |
| ·不锈钢 | 第9-12页 |
| ·再生混凝土 | 第12-13页 |
| ·钢管混凝土的界面粘结性能 | 第13-20页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·研究内容和方法 | 第19-20页 |
| ·钢管混凝土在长期荷载作用下力学性能 | 第20-25页 |
| ·收缩和徐变 | 第20-23页 |
| ·长期荷载作用对钢管混凝土极限承载力的影响 | 第23-25页 |
| 第二章 不锈钢管混凝土的粘结性能研究 | 第25-74页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·试验概况 | 第25-31页 |
| ·材料特性 | 第25-28页 |
| ·试件制作 | 第28页 |
| ·试验装置及加载制度 | 第28-31页 |
| ·试验情况 | 第31-52页 |
| ·试验现象 | 第31-33页 |
| ·加载端的荷载-滑移曲线及分析 | 第33-38页 |
| ·推出试验试件柱底自由端荷载-滑移曲线及特征 | 第38-40页 |
| ·推出试验钢管外表面的应变分布规律 | 第40-45页 |
| ·推出试验不锈钢钢管外表面应力分布规律 | 第45-52页 |
| ·有限元法 | 第52-73页 |
| ·不锈钢本构关系 | 第52-54页 |
| ·混凝土本构关系 | 第54-55页 |
| ·钢管和混凝土之间界面接触模型 | 第55-61页 |
| ·边界条件及单元类型选取 | 第61-62页 |
| ·单元网格划分 | 第62页 |
| ·模型可靠性分析 | 第62-66页 |
| ·机理分析 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第三章 不锈钢管混凝土在长期荷载作用下性能研究 | 第74-124页 |
| ·引言 | 第74-75页 |
| ·收缩试验 | 第75-80页 |
| ·试验部分 | 第75-77页 |
| ·试验结果 | 第77-78页 |
| ·试验分析 | 第78-80页 |
| ·核心混凝土收缩变形计算模型 | 第80-84页 |
| ·徐变试验 | 第84-94页 |
| ·试验方案 | 第84页 |
| ·所加荷载值确定 | 第84-88页 |
| ·试件制作 | 第88页 |
| ·徐变试验装置和试验方法 | 第88-89页 |
| ·徐变试验结果及分析 | 第89-94页 |
| ·混凝土徐变的基本理论 | 第94-97页 |
| ·徐变机理 | 第94-95页 |
| ·徐变计算模型 | 第95页 |
| ·长期荷载作用下混凝土的本构关系模型 | 第95-97页 |
| ·不锈钢管混凝土徐变数值计算 | 第97-104页 |
| ·计算方法 | 第97-99页 |
| ·计算结果与分析 | 第99-100页 |
| ·参数分析 | 第100-104页 |
| ·长期荷载作用下对试件承载力影响研究 | 第104-123页 |
| ·试验研究 | 第104-111页 |
| ·有限元模拟 | 第111-119页 |
| ·参数分析 | 第119-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 结论 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 个人简历 | 第132页 |
