基于健康监测的钢桥面板疲劳寿命评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13-17页 |
| ·钢桥面板疲劳问题研究进展 | 第17-25页 |
| ·钢桥面板构造细节演变 | 第17-21页 |
| ·疲劳寿命评估研究进展 | 第21-25页 |
| ·本文研究工作及其创新点 | 第25-29页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·主要创新点 | 第26-29页 |
| 第二章 桥梁健康监测系统与疲劳监测技术 | 第29-55页 |
| ·桥梁健康监测系统概述 | 第29-38页 |
| ·健康监测系统研究应用现状 | 第29-32页 |
| ·贵州坝陵河大桥健康监测系统 | 第32-38页 |
| ·疲劳荷载监测技术 | 第38-47页 |
| ·国内外研究应用现状 | 第39页 |
| ·动态称重技术及对比 | 第39-43页 |
| ·坝陵河大桥动态称重系统设计 | 第43-47页 |
| ·疲劳损伤监测技术 | 第47-54页 |
| ·无损检测技术 | 第47-49页 |
| ·光纤光栅应变监测技术 | 第49-51页 |
| ·疲劳寿命计监测技术 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第三章 基于名义应力监测的钢桥面板疲劳寿命评估 | 第55-78页 |
| ·名义应力的疲劳寿命评估基本理论 | 第55-62页 |
| ·名义应力法的概念 | 第55-57页 |
| ·S-N曲线与钢桥面板疲劳强度 | 第57-62页 |
| ·疲劳损伤累积法则 | 第62页 |
| ·名义应力监测与分析 | 第62-69页 |
| ·钢桥面板名义应力监测点布设 | 第63-64页 |
| ·应力数据获取与预处理 | 第64-65页 |
| ·低幅值应力循环的处理 | 第65-66页 |
| ·应变时程标准循环块 | 第66-67页 |
| ·频域应变响应的统计分析 | 第67页 |
| ·应力幅的获取与更新 | 第67-68页 |
| ·桥面板应力幅概率分布 | 第68-69页 |
| ·钢桥面板名义应力法疲劳寿命评估 | 第69-77页 |
| ·基于名义应力监测的疲劳寿命评估步骤 | 第69-71页 |
| ·纵肋与面板连接部位细节疲劳寿命评估 | 第71-74页 |
| ·纵肋与横隔板交叉部位细节疲劳寿命评估 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第四章 基于热点应力监测的焊接节点疲劳寿命评估 | 第78-96页 |
| ·热点应力法概述 | 第78-84页 |
| ·热点应力的定义 | 第78-79页 |
| ·热点应力的组成 | 第79-80页 |
| ·热点类型 | 第80页 |
| ·求解热点应力的方法 | 第80-84页 |
| ·钢桥面板焊接热点应力集中系数 | 第84-89页 |
| ·常见接头形式 | 第84-85页 |
| ·常见接头热点应力集中系数汇总 | 第85页 |
| ·焊接接头热点应力特征量 | 第85页 |
| ·焊接热点应力集中系数影响因数分析 | 第85-88页 |
| ·钢桥面板各焊接热点应力集中系数 | 第88-89页 |
| ·基于热点应力监测的焊接细节疲劳评估 | 第89-95页 |
| ·钢桥面板Shs-N曲线的确定 | 第89-91页 |
| ·基于热点应力监测的疲劳寿命评估步骤 | 第91-92页 |
| ·坝陵河大桥桥面板疲劳寿命评估 | 第92-95页 |
| ·小结 | 第95-96页 |
| 第五章 基于车辆监测的钢桥面板疲劳寿命评估 | 第96-130页 |
| ·国外规范荷载谱 | 第96-104页 |
| ·英国标准BS5400 | 第96-99页 |
| ·美国AASHTO规范 | 第99-101页 |
| ·欧洲规范Eurocode | 第101-104页 |
| ·日本道路桥疲劳设计指南 | 第104页 |
| ·基于WIM系统的荷载谱推导 | 第104-120页 |
| ·WIM系统监测数据分析 | 第105-107页 |
| ·标准疲劳车推导 | 第107-112页 |
| ·随机疲劳荷载谱推导 | 第112-118页 |
| ·钢桥面板轴重频值谱推导 | 第118-119页 |
| ·钢桥面板随机轴重谱推导 | 第119-120页 |
| ·基于荷载监测的钢桥面板疲劳寿命评估 | 第120-129页 |
| ·基于荷载监测的疲劳寿命评估基本方法 | 第120-121页 |
| ·坝陵河大桥桥面板有限元模型及分析 | 第121-122页 |
| ·车辆轮迹线对疲劳应力幅的影响分析 | 第122-124页 |
| ·桥面板疲劳细节应力计算分析 | 第124-127页 |
| ·基于车辆监测的疲劳寿命评估 | 第127-129页 |
| ·小结 | 第129-130页 |
| 第六章 基于新型疲劳寿命计的的疲劳寿命评估 | 第130-149页 |
| ·新型疲劳寿命计研制及系统组成 | 第130-137页 |
| ·疲劳寿命计研制与生产 | 第130-133页 |
| ·新型应变倍增器研制 | 第133-137页 |
| ·基于新型疲劳寿命计的疲劳监测系统 | 第137页 |
| ·基于新型疲劳寿命计的疲劳寿命评估理论研究 | 第137-142页 |
| ·△R-N曲线 | 第138-139页 |
| ·变幅加载的电阻等效原理 | 第139-140页 |
| ·疲劳寿命评估 | 第140-142页 |
| ·新型疲劳寿命计的应用研究 | 第142-148页 |
| ·疲劳寿命计测点布设 | 第142-143页 |
| ·新型疲劳寿命计的标定 | 第143-145页 |
| ·疲劳计监测数据分析与寿命评估 | 第145-148页 |
| ·小结 | 第148-149页 |
| 第七章 基于疲劳时变可靠度的钢桥面板检查策略 | 第149-166页 |
| ·钢桥面板检查方式概述 | 第149-151页 |
| ·疲劳时变可靠度理论 | 第151-155页 |
| ·可靠度的基本概念 | 第152-153页 |
| ·疲劳时变可靠度 | 第153-154页 |
| ·目标可靠度指标 | 第154-155页 |
| ·基于疲劳时变可靠度的检查策略 | 第155-165页 |
| ·基于S-N曲线的疲劳可靠性模型 | 第155-157页 |
| ·钢桥面板疲劳极限状态方程 | 第157-158页 |
| ·随机变量数字统计特征 | 第158-159页 |
| ·疲劳时变可靠指标分析 | 第159-162页 |
| ·钢桥面板检测时间间隔 | 第162-165页 |
| ·小结 | 第165-166页 |
| 第八章 结论与展望 | 第166-169页 |
| ·本文主要内容及研究成果 | 第166-168页 |
| ·展望 | 第168-169页 |
| 参考文献 | 第169-178页 |
| 致谢 | 第178-179页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第179页 |
