三维频率域航空电磁法的数值模拟及姿态影响和校正研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·国内外研究历史与现状 | 第14-17页 |
| ·航空电磁法的研究历史与现状 | 第14-16页 |
| ·航空电磁系统姿态影响与校正的研究历史与现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究内容及创新点 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| ·本文的创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 三维频率域交错网格有限差分法航空电磁模拟 | 第20-32页 |
| ·二次电场双旋度方程的推导 | 第20-22页 |
| ·一次场的计算 | 第22-24页 |
| ·水平磁偶极子源产生的电磁场 | 第22-23页 |
| ·垂直磁偶极子源产生的电磁场 | 第23-24页 |
| ·二次电场双旋度方程的交错网格有限差分离散化 | 第24-28页 |
| ·离散线性代数方程组的求解 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第3章 典型地电模型的航空电磁系统响应模拟 | 第32-50页 |
| ·线圈系的排列方式 | 第32-33页 |
| ·典型地电模型电磁响应计算与特征分析 | 第33-47页 |
| ·水平层状介质模型 | 第33-35页 |
| ·直立板状体模型 | 第35-39页 |
| ·倾斜板状体模型 | 第39-42页 |
| ·组合正六面体模型 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-50页 |
| 第4章 直升机吊舱姿态变化对电磁响应的影响 | 第50-76页 |
| ·吊舱的姿态变化 | 第50-55页 |
| ·摆动变化 | 第51-52页 |
| ·倾斜变化 | 第52-54页 |
| ·偏航变化 | 第54-55页 |
| ·姿态变化对电磁响应的影响分析 | 第55-74页 |
| ·直立板状体模型 | 第55-62页 |
| ·倾斜板状体模型 | 第62-68页 |
| ·组合正六面体模型 | 第68-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 第5章 直升机航空电磁数据的姿态校正方法 | 第76-92页 |
| ·基于重叠偶极模型的姿态校正方法 | 第76-77页 |
| ·方向-位置综合姿态校正方法 | 第77-89页 |
| ·均匀半空间模型姿态变化前后的电磁响应比 | 第77-81页 |
| ·方向或位置单一变化时的电磁响应比 | 第81-84页 |
| ·校正系数的提出 | 第84-87页 |
| ·校正因子的推导 | 第87-89页 |
| ·小结 | 第89-92页 |
| 第6章 典型模型的直升机航空电磁数据姿态校正 | 第92-122页 |
| ·均匀半空间模型 | 第92-96页 |
| ·对摆动变化的校正 | 第92-94页 |
| ·对倾斜变化的校正 | 第94-96页 |
| ·直立板状体模型 | 第96-104页 |
| ·对摆动变化的校正 | 第96-100页 |
| ·对倾斜变化的校正 | 第100-104页 |
| ·倾斜板状模型 | 第104-112页 |
| ·对摆动变化的校正 | 第104-108页 |
| ·对倾斜变化的校正 | 第108-112页 |
| ·组合正六面体模型 | 第112-120页 |
| ·对摆动变化的校正 | 第112-115页 |
| ·对倾斜变化的校正 | 第115-120页 |
| ·小结 | 第120-122页 |
| 第7章 结论及展望 | 第122-126页 |
| ·结论 | 第122-123页 |
| ·展望 | 第123-126页 |
| 参考文献 | 第126-131页 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 | 第131-133页 |
| 作者简介 | 第131页 |
| 已发表论文 | 第131-132页 |
| 主要参加的科研项目 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
