| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外交通安全研究现状 | 第11-13页 |
| ·道路交通安全评价方法研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 道路交通基本特性调查分析 | 第17-29页 |
| ·道路交通调查 | 第17-24页 |
| ·火炬路交通流量统计及分析 | 第17-20页 |
| ·与火炬路不同区域（建设路）交通情况对比分析 | 第20-24页 |
| ·交通安全状况分析 | 第24-28页 |
| ·影响道路交通安全的主要因素 | 第24-26页 |
| ·交通安全设施调查 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 虚拟仿真系统的建立 | 第29-38页 |
| ·场景道路的构建 | 第29-31页 |
| ·基于 Billboard Wizard、 Tree Wizard 技术的植物模型建立 | 第31-33页 |
| ·道路和环境的模型优化技术 | 第33-35页 |
| ·虚拟仿真系统评价 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 道路交通安全评价 | 第38-60页 |
| ·交通冲突概述 | 第38-44页 |
| ·交通冲突的含义与性质 | 第38-40页 |
| ·交通冲突的分类 | 第40-43页 |
| ·交通冲突的严重性划分 | 第43-44页 |
| ·交通冲突的测量和判定 | 第44-45页 |
| ·交通冲突技术优势分析 | 第45-46页 |
| ·交通冲突安全评价方法 | 第46-47页 |
| ·交叉口的具体评价 | 第47-59页 |
| ·交叉路口路况的描述 | 第47-48页 |
| ·道路交叉口交通量调查 | 第48-52页 |
| ·道路交叉口冲突量调查 | 第52-54页 |
| ·安全评价 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-58页 |
| ·道路安全改善建议 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论及展望 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |