| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| CONTENTS | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·创新点 | 第17页 |
| ·研究流程 | 第17-18页 |
| 第二章 有效信息设计模型理论研究 | 第18-26页 |
| ·用户的心理模型 | 第18-19页 |
| ·信息设计的“可用性5E”原则 | 第19-20页 |
| ·有效信息设计模型 | 第20-25页 |
| ·导航搜索 | 第20-21页 |
| ·提供信息反馈 | 第21-23页 |
| ·一致匹配性原则 | 第23-24页 |
| ·容错系统 | 第24-25页 |
| ·轻量记忆 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 信息查询类APP有效信息设计模型的优化 | 第26-42页 |
| ·信息可视化 | 第27-38页 |
| ·信息的收集 | 第29-30页 |
| ·信息的描述 | 第30-31页 |
| ·信息的呈现 | 第31-38页 |
| ·定位 | 第38-40页 |
| ·敏感度 | 第38-39页 |
| ·历史信息 | 第39-40页 |
| ·整合导航搜索 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第四章 优化后的有效信息设计模型的解读——以“杭州公共出行”APP为例 | 第42-47页 |
| ·案例简介 | 第42页 |
| ·优化后的有效信息设计模型的应用 | 第42-46页 |
| ·定位 | 第42-43页 |
| ·提供信息反馈 | 第43页 |
| ·一致匹配性原则 | 第43-44页 |
| ·容错系统 | 第44页 |
| ·轻量记忆 | 第44页 |
| ·信息可视化 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 优化后的有效信息设计模型的应用——以“骑货”APP的设计实践为例 | 第47-53页 |
| ·设计简介 | 第47-48页 |
| ·设计背景 | 第47-48页 |
| ·预期目标 | 第48页 |
| ·设计成果 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |