高速公路车载自组网中车辆协助下载研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 车联网相关理论 | 第13-25页 |
| ·移动自组织网络 | 第13-14页 |
| ·车联网概述 | 第14-19页 |
| ·车联网技术发展 | 第15-16页 |
| ·车联网体系架构 | 第16-18页 |
| ·车联网的特点 | 第18-19页 |
| ·车联网路由协议介绍 | 第19-23页 |
| ·基于拓扑的路由 | 第19-22页 |
| ·基于位置的路由 | 第22-23页 |
| ·车联网应用 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 车辆协助下载通信模型 | 第25-40页 |
| ·相关工作 | 第25-27页 |
| ·系统模型 | 第27-29页 |
| ·高速公路车辆协助下载 | 第29-39页 |
| ·同向车辆自组织网的建立 | 第29-33页 |
| ·协助车辆选择算法 | 第33-35页 |
| ·与请求车辆同向通信组的维护 | 第35页 |
| ·通信机制 | 第35-38页 |
| ·模型分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 通信系统仿真实验 | 第40-46页 |
| ·MATLAB软件介绍 | 第40页 |
| ·算法实现 | 第40-45页 |
| ·通信组生成算法 | 第41-42页 |
| ·通信组内车辆选择算法 | 第42-43页 |
| ·反向车辆选择算法 | 第43-44页 |
| ·通信组与协助车辆的通信机制的实现 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 仿真结果及性能分析 | 第46-52页 |
| ·通信组与协助车辆通信机制实验分析 | 第46-50页 |
| ·数据分析 | 第46-48页 |
| ·性能分析 | 第48-50页 |
| ·模型性能分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结及下一步工作 | 第52-54页 |
| ·论文工作总结 | 第52页 |
| ·下一步工作 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第58页 |
