摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 引言 | 第8-18页 |
·研究的背景 | 第8-9页 |
·国内的经济发展促生了奥特莱斯购物中心 | 第8页 |
·奥特莱斯购物中心带来巨大的经济和社会效益 | 第8页 |
·国内的奥特莱斯概念混乱 | 第8-9页 |
·研究范围和概念界定 | 第9-13页 |
·概念的界定 | 第9-12页 |
·研究范围 | 第12-13页 |
·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
·研究的目的 | 第13页 |
·研究的意义 | 第13-14页 |
·研究的现状与启示 | 第14-16页 |
·建筑学领域的研究 | 第14页 |
·奥特莱斯商业业态的研究 | 第14-15页 |
·商业地理学领域的研究 | 第15页 |
·郊区商业的研究 | 第15-16页 |
·研究的方法与框架 | 第16-18页 |
·研究方法 | 第16页 |
·研究框架 | 第16-18页 |
第2章 奥特莱斯购物中心在国内外的历史发展及特点 | 第18-31页 |
·奥特莱斯的起源 | 第18页 |
·奥特莱斯购物中心在国外的发展概况 | 第18-26页 |
·奥特莱斯购物中心在美国的发展概况 | 第18-20页 |
·奥特莱斯购物中心在欧洲的发展概况 | 第20-23页 |
·奥特莱斯购物中心在亚洲的发展概况 | 第23-25页 |
·国外奥特莱斯购物中心的特点 | 第25-26页 |
·奥特莱斯购物中心在国内的发展概况 | 第26-30页 |
·背景 | 第26页 |
·发展状况 | 第26-28页 |
·国内奥特莱斯购物中心的特点 | 第28-30页 |
·小结 | 第30-31页 |
第3章 奥特莱斯购物中心的规划与选址 | 第31-38页 |
·奥特莱斯购物中心选址特点 | 第31-34页 |
·奥特莱斯购物中心选址的影响因素 | 第34-36页 |
·奥特莱斯商业业态影响因素 | 第35页 |
·交通及地价因素 | 第35-36页 |
·目标消费群体特征因素 | 第36页 |
·汽车的普及与高速公路及铁路交通的发展对选址的影响 | 第36-37页 |
·私家车发展是衡量奥特莱斯购物中心发展的指标之一 | 第37页 |
·公共交通引导奥特莱斯购物中心的发展 | 第37页 |
·城市间交通状况 | 第37页 |
·小结 | 第37-38页 |
第4章 奥特莱斯购物中心的设计要素 | 第38-68页 |
·场地设计 | 第39-51页 |
·场地布局 | 第39-40页 |
·交通组织 | 第40-47页 |
·停车系统 | 第47-51页 |
·建筑功能及平面形态 | 第51-55页 |
·商业业态配置 | 第51页 |
·功能分区 | 第51-52页 |
·功能构成及位置设定 | 第52-54页 |
·平面设计 | 第54-55页 |
·步行街的设计 | 第55-64页 |
·步行街的平面 | 第55-59页 |
·步行街的外部空间设计 | 第59-61页 |
·步行街的街道设施及景观设计 | 第61-64页 |
·建筑风格 | 第64-67页 |
·小结 | 第67-68页 |
第5章 国内奥特莱斯购物中心工程实例研究 | 第68-108页 |
·天津武清佛罗伦萨小镇京津奥特莱斯折扣购物中心 | 第68-91页 |
·项目概况 | 第68-69页 |
·区位选址分析 | 第69-70页 |
·场地设计 | 第70-78页 |
·建筑设计 | 第78-82页 |
·步行街设计 | 第82-87页 |
·街道设施及景观设计 | 第87-89页 |
·使用后调查评估 | 第89-91页 |
·上海青浦奥特莱斯品牌直销广场 | 第91-106页 |
·项目概况 | 第91页 |
·区位选址分析 | 第91-94页 |
·场地设计 | 第94-98页 |
·建筑设计 | 第98-101页 |
·步行街设计 | 第101-104页 |
·街道设施及景观设计 | 第104-106页 |
·小结 | 第106-108页 |
·共同点 | 第106页 |
·不同点 | 第106-108页 |
第6章 结论 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-111页 |
致谢 | 第111-113页 |
附录 A 天津武清佛罗伦萨小镇使用后调查报告 | 第113-116页 |
附录 B 中国奥特莱斯购物中心概况 | 第116-121页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第121页 |