| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·钛基材料 | 第10-14页 |
| ·钛基材料概述 | 第10页 |
| ·钛基材料的应用 | 第10-14页 |
| ·制约钛基材料应用的因素 | 第14-15页 |
| ·降低钛基材料成本的途径 | 第15-16页 |
| ·高速压制技术 | 第16-22页 |
| ·高速压制技术的原理 | 第17页 |
| ·高速压制冲击能量的计算及其与冲击行程和冲击速度的关系 | 第17-18页 |
| ·高速压制技术的特点 | 第18-21页 |
| ·高速压制技术的研究进展 | 第21-22页 |
| ·存在的问题及发展方向 | 第22-23页 |
| ·研究的目的、意义和内容 | 第23-24页 |
| 第二章 实验材料、设备及测试方法 | 第24-28页 |
| ·实验材料 | 第24页 |
| ·制备试样所采用的主要设备 | 第24-25页 |
| ·性能检测 | 第25-28页 |
| ·密度 | 第25页 |
| ·致密度 | 第25-26页 |
| ·硬度 | 第26页 |
| ·物相分析 | 第26页 |
| ·显微组织观察 | 第26页 |
| ·力学性能测试 | 第26-28页 |
| 第三章 钛粉的高速压制研究 | 第28-36页 |
| ·润滑剂含量对钛粉高速压制性能的影响 | 第28-32页 |
| ·压坯密度 | 第28-30页 |
| ·最大冲击力 | 第30-31页 |
| ·脱模力 | 第31-32页 |
| ·粉末粒度对钛粉高速压制和烧结性能的影响 | 第32-34页 |
| ·压坯密度 | 第32-33页 |
| ·最大冲击力和脱模力 | 第33-34页 |
| ·烧结密度 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第四章 高速压制技术制备钛合金的研究 | 第36-48页 |
| ·Ti-6Al-4V合金粉的高速压制 | 第36-39页 |
| ·压坯密度 | 第36-37页 |
| ·烧结密度 | 第37-38页 |
| ·烧结试样的金相 | 第38-39页 |
| ·烧结试样的力学性能 | 第39页 |
| ·高速压制制备Ti-4.5Al-6.8Mo-1.5Fe合金 | 第39-47页 |
| ·压坯密度 | 第40-42页 |
| ·烧结密度 | 第42-43页 |
| ·相组成和显微组织 | 第43-46页 |
| ·合金的性能 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 高速压制技术制备钛基复合材料的研究 | 第48-58页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·实验内容 | 第48-49页 |
| ·结果与讨论 | 第49-57页 |
| ·原位反应的热力学分析 | 第49-50页 |
| ·物相分析 | 第50-51页 |
| ·烧结密度 | 第51-52页 |
| ·显微组织 | 第52-53页 |
| ·力学性能 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第六章 主要结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 | 第66页 |