水射流破碎废旧轮胎的数值模拟与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 引言 | 第14-16页 |
| 1 绪论 | 第16-22页 |
| ·高压水射流技术简介 | 第16-17页 |
| ·本文的研究的背景、目的及意义 | 第17-19页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·废旧轮胎的循环利用现状 | 第17-19页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第19页 |
| ·非线性显式动力学分析简介 | 第19-20页 |
| ·本文相关试验的意义 | 第20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 2 数值计算的相关理论 | 第22-32页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·SPH方法 | 第22-29页 |
| ·SPH方法的基本思想 | 第22-23页 |
| ·SPH方法的基本方程 | 第23-26页 |
| ·SPH方法在计算实施中的一些问题 | 第26-29页 |
| ·SPH方法水冲击问题模拟 | 第29页 |
| ·有限单元法(FEM) | 第29-30页 |
| ·接触算法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 轮胎橡胶材料及橡胶的超弹性本构关系 | 第32-44页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·轮胎橡胶材料 | 第33-37页 |
| ·橡胶 | 第33页 |
| ·橡胶的配合剂 | 第33-35页 |
| ·橡胶的老化对力学性能的影响 | 第35页 |
| ·轮胎各部位对胶料的性能 | 第35-37页 |
| ·超弹性体的本构方程 | 第37-40页 |
| ·应变能函数 | 第40-42页 |
| ·橡胶本构试验 | 第42页 |
| ·本文橡胶本构模型的选用 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4. 基于Ansys-Autodyn的模拟分析 | 第44-62页 |
| ·Ansys-Autodyn介绍 | 第44-45页 |
| ·计算模型的建立 | 第45-46页 |
| ·材料定义 | 第46-49页 |
| ·Ansys-Autodyn的材料定义各项的意义 | 第46-47页 |
| ·水射流的材料参数和其它关键设定 | 第47-48页 |
| ·橡胶的材料参数 | 第48-49页 |
| ·粒子填充与网格划分 | 第49-50页 |
| ·边界条件 | 第50页 |
| ·接触定义 | 第50-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-60页 |
| ·水射流与橡胶的变形过程分析 | 第51-53页 |
| ·橡胶坐标轴方向应力张量分析 | 第53-55页 |
| ·橡胶等效应变分析 | 第55-58页 |
| ·不同射流速度下的侵蚀效率分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 水射流破碎胎面胶的试验研究 | 第62-70页 |
| ·水射流的流速计算 | 第62页 |
| ·试验设备介绍 | 第62-65页 |
| ·试验步骤 | 第65-66页 |
| ·试验结果分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 后记或致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第76页 |
