| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-16页 |
| 1．绪论 | 第16-32页 |
| ·研究的缘起 | 第16-17页 |
| ·问题的提出 | 第17-23页 |
| ·城市超常规发展引发的交通问题 | 第17-20页 |
| ·城市空间扩展中存在的问题 | 第20-22页 |
| ·城市交通和城市空间布局互动中存在的问题 | 第22-23页 |
| ·研究的意义和目的 | 第23-25页 |
| ·研究的意义 | 第23-24页 |
| ·研究的目的 | 第24-25页 |
| ·研究的对象 | 第25-27页 |
| ·低碳交通 | 第25-26页 |
| ·城市空间布局 | 第26页 |
| ·模式 | 第26-27页 |
| ·优化策略 | 第27页 |
| ·研究的方法、内容和框架 | 第27-29页 |
| ·研究的方法与内容 | 第27-28页 |
| ·研究的框架 | 第28-29页 |
| ·论文的创新点 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 2．国内外研究综述 | 第32-60页 |
| ·城市空间研究综述 | 第32-41页 |
| ·城镇群体空间的四个研究理论 | 第32-36页 |
| ·城市空间的四个经典模型 | 第36-37页 |
| ·高强度、高密度的街区开发模式相关研究 | 第37-39页 |
| ·对城市地块可达性的多角度关注 | 第39-40页 |
| ·低碳型城市空间需具备的四个特征 | 第40-41页 |
| ·低碳交通相关的研究综述 | 第41-44页 |
| ·低碳交通角度 | 第41-42页 |
| ·城市综合交通角度 | 第42-43页 |
| ·城市交通速度以及城市机动性的角度 | 第43-44页 |
| ·城市交通和城市空间结构互动关系的研究综述 | 第44-52页 |
| ·城市交通和城市土地利用互动关系研究 | 第44-46页 |
| ·城市空间结构对城市交通结构起决定作用的研究 | 第46-47页 |
| ·城市空间结构和交通结构互动的研究 | 第47-49页 |
| ·交通导向下的城市空间结构模型研究 | 第49-52页 |
| ·低碳交通引导城市空间布局典型案例 | 第52-57页 |
| ·国外城市典型案例 | 第52-54页 |
| ·国内城市典型案例 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 3．低碳城市交通理论探讨 | 第60-134页 |
| ·低碳城市交通系统性理论探讨 | 第60-94页 |
| ·概念与组分 | 第60-63页 |
| ·结构与环境 | 第63-72页 |
| ·功能与属性 | 第72-82页 |
| ·形态与模型 | 第82-89页 |
| ·信息对低碳城市交通系统的影响 | 第89-92页 |
| ·低碳城市交通系统工程 | 第92-94页 |
| ·低碳城市交通相关要素和城市相关要素关联性探讨 | 第94-97页 |
| ·城市交通总量和城市相关要素的关联性 | 第94-95页 |
| ·城市交通源及交通吸引点的空间分布情况和城市相关要素的关联性 | 第95页 |
| ·城市交通流的主要流向和城市相关要素的关联性 | 第95-96页 |
| ·居民出行方式的选择和城市相关要素的关联性 | 第96-97页 |
| ·城市易堵路段和城市相关因素的关联性 | 第97页 |
| ·城市交通系统和人体经络系统相似性分析 | 第97-102页 |
| ·人体经络治疗的相关理论研究 | 第98-99页 |
| ·人体经络系统和城市道路交通系统相似性分析 | 第99-101页 |
| ·人体经络治疗对构建低碳城市交通系统的启示 | 第101-102页 |
| ·构建低碳城市交通系统的途径 | 第102-105页 |
| ·优化城市空间布局 | 第103页 |
| ·引导城市居民出行结构合理化 | 第103-104页 |
| ·重视城市支路交通微循环建设 | 第104页 |
| ·改善城市交通运输用能结构 | 第104-105页 |
| ·提高交通运输能源使用效率 | 第105页 |
| ·各个层次城市空间对应的主导低碳交通类别 | 第105-106页 |
| ·低碳交通主导因素——城市群城际轨道交通探讨 | 第106-111页 |
| ·城际轨道交通的分类及其对应特征 | 第106-108页 |
| ·城际轨道交通需要的条件 | 第108-109页 |
| ·城际轨道交通的功能定位 | 第109-110页 |
| ·城际轨道交通的重要作用 | 第110-111页 |
| ·低碳交通决定因素——城市公共交通探讨 | 第111-128页 |
| ·城市公共交通在低碳城市交通系统中的重要地位 | 第111-114页 |
| ·城市公共交通结构优化 | 第114-116页 |
| ·城市公共交通运营满意度分析 | 第116-120页 |
| ·城市公共交通节点、线路、线网的联合优化 | 第120-128页 |
| ·低碳交通支撑因素——城市街区慢行交通探讨 | 第128-132页 |
| ·城市慢行交通的概念及分类 | 第128-129页 |
| ·城市慢行交通的特点及定位 | 第129-130页 |
| ·构建城市慢行交通系统设计原则 | 第130-132页 |
| ·本章小结 | 第132-134页 |
| 4．城市空间理论及效率评价模型探讨 | 第134-178页 |
| ·城市群空间理论探讨 | 第134-137页 |
| ·概念与特征 | 第134-137页 |
| ·城际综合交通系统在区域城市群建设中的功能定位 | 第137页 |
| ·城市群空间能级评价模型 | 第137-141页 |
| ·单个城市能级 | 第137-139页 |
| ·两个城市相互作用的能级 | 第139-140页 |
| ·交通在城市群能级中的作用 | 第140-141页 |
| ·城市空间理论探讨 | 第141-150页 |
| ·概念 | 第141页 |
| ·构成要素 | 第141-143页 |
| ·扩展驱动机制 | 第143-145页 |
| ·扩展模式 | 第145-150页 |
| ·城市空间效率评价模型 | 第150-161页 |
| ·城市效率和城市空间结构之间的关系 | 第150页 |
| ·从方格网城市谈城市空间效率 | 第150-153页 |
| ·城市空间效率评价模型 | 第153-157页 |
| ·城市空间效率评价模型的具体应用——以郑州为例 | 第157-161页 |
| ·城市街区空间理论探讨 | 第161-168页 |
| ·概念 | 第161-162页 |
| ·功能分类及特点 | 第162-165页 |
| ·发展趋势 | 第165-168页 |
| ·城市街区空间效率评价模型 | 第168-176页 |
| ·街区空间效率的重要因素——街区空间和交通空间有机融合 | 第168-172页 |
| ·城市街区空间效率评价模型 | 第172-176页 |
| ·本章小结 | 第176-178页 |
| 5．低碳交通引导下的城市空间布局模式及优化策略 | 第178-242页 |
| ·低碳交通引导下的城市群空间布局模式——城际相连模式探讨 | 第178-183页 |
| ·“城际相连”模式综述 | 第178页 |
| ·“城际相连”模式存在的合理性——提高了城市群城市之间的能级量 | 第178-180页 |
| ·使用“城际相连”城市群空间布局模式应达到的效果 | 第180-182页 |
| ·使用“城际相连”城市群空间布局模式应权衡的问题 | 第182-183页 |
| ·“城际相连”模式引导下的城市群空间布局优化策略 | 第183-187页 |
| ·优化策略一——城际轨道交通引导区域一体化 | 第184-185页 |
| ·优化策略二——促使各种资源高效无障碍流通 | 第185-186页 |
| ·优化策略三——构建被自然生态分隔的群簇式的城市群空间布局模式 | 第186-187页 |
| ·低碳交通引导下的城市空间布局模式——公交便达模式探讨 | 第187-193页 |
| ·“公交便达”模式综述 | 第187页 |
| ·“公交便达”模式存在的合理性——提升了城市的空间效率 | 第187-190页 |
| ·使用“公交便达”城市空间布局模式应达到的效果 | 第190-192页 |
| ·使用“公交便达”城市空间布局模式应权衡的问题 | 第192-193页 |
| ·“公交便达”模式引导下的城市空间布局优化策略 | 第193-212页 |
| ·优化策略一——城市空间布局形和量的优化 | 第193-197页 |
| ·优化策略二——城市空间布局质的优化 | 第197-205页 |
| ·优化策略三——城市空间布局内部作用机理的优化 | 第205-207页 |
| ·优化策略四——低碳交通结构和城市空间结构的有效结合 | 第207-212页 |
| ·低碳交通引导下的城市街区空间布局模式——慢行友好模式探讨 | 第212-220页 |
| ·“慢行友好”模式综述 | 第212-213页 |
| ·“慢行友好”模式存在的合理性——提升了城市街区空间的效率 | 第213-214页 |
| ·“慢行友好”模式的基础——适合人的街区尺度 | 第214-218页 |
| ·“慢行友好”模式的关键——街区功能的有效混合 | 第218-219页 |
| ·使用“慢行友好”模式时应权衡的问题——做到整体最优 | 第219-220页 |
| ·“慢行友好”模式引导下的城市街区空间布局优化策略 | 第220-237页 |
| ·优化策略一——街区空间设计要素的穿插渗透 | 第221-230页 |
| ·优化策略二——街区空间功能使用的融合共生 | 第230-235页 |
| ·优化策略三——街区空间发展规划的预留控制 | 第235-237页 |
| ·本章小结 | 第237-242页 |
| 6．中原城市群及郑州市低碳城市交通体系优化实践 | 第242-278页 |
| ·构建中原城市群“高效、快速、准时”的城际轨道交通体系 | 第242-254页 |
| ·中原城市群轨道交通的现状 | 第242页 |
| ·中原城市群城际轨道交通多种规划方案的比较 | 第242-248页 |
| ·中原城市群城际轨道交通规划方案 | 第248-253页 |
| ·对中原城市群城际轨道交通规划方案优化建议 | 第253-254页 |
| ·构建郑州市区“通畅、便达、雅致”的城市公共交通体系 | 第254-268页 |
| ·郑州公共交通现状 | 第254-258页 |
| ·存在问题的原因分析 | 第258-261页 |
| ·构建“通畅、便达、雅致”的城市公共交通体系的对策 | 第261-268页 |
| ·构建郑州市街区“安全、宜人、方便”的城市慢行交通体系 | 第268-275页 |
| ·郑州市步行系统存在的问题 | 第268-270页 |
| ·郑州市自行车交通系统存在的问题 | 第270-271页 |
| ·构建“安全、宜人、方便”城市慢行交通体系的对策 | 第271-275页 |
| ·本章小结 | 第275-278页 |
| 7．城市空间布局模式引导郑州市空间布局优化实践 | 第278-334页 |
| ·“城际相连”模式引导郑州市域构建整体协调、重点突出的城镇群空间结构 | 第278-283页 |
| ·郑州市域原城镇空间规划结构 | 第278-279页 |
| ·郑州市域城际轨道交通规划 | 第279-281页 |
| ·“城际相连”模式引导下的郑州市域城镇空间结构规划评述及优化 | 第281-283页 |
| ·“公交便达”模式引导郑州市区构建“结构清晰、运营高效”的城市空间结构 | 第283-308页 |
| ·郑州市城市空间形和量演变趋势解析 | 第283-290页 |
| ·郑州市城市空间结构演变趋势评价及优化建议 | 第290-293页 |
| ·郑州市空间布局模式中质的多方尝试 | 第293-296页 |
| ·对郑州市空间布局模式中质的尝试与做法的评价及建议 | 第296-300页 |
| ·低碳城市交通结构和郑州市城市空间结构结合的现状及趋势 | 第300-303页 |
| ·对低碳城市交通结构和郑州市城市结构结合的评价及建议 | 第303页 |
| ·注重对外交通枢纽及通道的建设，提升城市的区位影响力 | 第303-305页 |
| ·“公交便达”模式对郑州市空间运营效率的影响评析 | 第305-308页 |
| ·“慢行友好”模式引导龙子湖商务内环区构建“步行友好，方便出行”的街区空间 | 第308-324页 |
| ·龙子湖商务内环区简介 | 第308-309页 |
| ·规划原则、定位、理念 | 第309-312页 |
| ·基于“慢行友好”街区空间布局模式对该地块规划的前期思考 | 第312-314页 |
| ·龙子湖商务内环区功能布局与空间结构规划 | 第314-317页 |
| ·结合慢行友好模式对其方案的评价 | 第317-320页 |
| ·对龙子湖商务内环区街区空间效率的量化研究 | 第320-324页 |
| ·“慢行友好”模式引导郑大新区街区空间优化实践 | 第324-331页 |
| ·郑大新区的功能分区简介 | 第324-325页 |
| ·郑大新区空间结构存在的遗憾 | 第325-326页 |
| ·郑大新区空间结构优化的建议 | 第326-329页 |
| ·结合街区空间效率评价模型对优化建议的评析 | 第329-331页 |
| ·本章小结 | 第331-334页 |
| 8．结论 | 第334-348页 |
| ·研究的主要结论 | 第334-342页 |
| ·理论研究部分 | 第334-336页 |
| ·技术支撑部分 | 第336-338页 |
| ·实践验证部分 | 第338-342页 |
| ·研究的主要创新点 | 第342-343页 |
| ·研究的不足 | 第343-344页 |
| ·研究的展望——从“功能性交通”走向“文化性交通” | 第344-348页 |
| ·功能性交通的困惑 | 第344-345页 |
| ·交通中文化安全意识的缺失 | 第345-346页 |
| ·城市文化 | 第346-347页 |
| ·从“功能性交通”走向“文化性交通” | 第347-348页 |
| 致谢 | 第348-350页 |
| 参考文献 | 第350-356页 |
| 附录：博士研究生学习阶段发表论文 | 第356页 |
