| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究视角与方法 | 第10-11页 |
| ·研究视角 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·国内文献综述 | 第11-12页 |
| ·国外文献综述 | 第12-13页 |
| ·本文创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 VTS公共服务历史沿革及现状及分析 | 第14-26页 |
| ·相关概念 | 第14-15页 |
| ·公共服务 | 第14页 |
| ·VTS公共服务 | 第14-15页 |
| ·理论基础 | 第15-19页 |
| ·新公共服务理论 | 第15-16页 |
| ·服务型海事理论 | 第16-19页 |
| ·VTS公共服务历史沿革 | 第19-20页 |
| ·我国VTS历史沿革 | 第19-20页 |
| ·世界VTS历史沿革 | 第20页 |
| ·VTS公共服务现状 | 第20-26页 |
| ·我国VTS公共服务现状 | 第20-22页 |
| ·国际VTS公共服务现状 | 第22-23页 |
| ·大连VTS总体概况 | 第23-26页 |
| 第3章 我国VTS公共服务建设的主要问题 | 第26-31页 |
| ·VTS公共服务法制建设问题 | 第26页 |
| ·VTS公共服务理念问题 | 第26页 |
| ·VTS公共服务定位问题 | 第26-27页 |
| ·VTS公共服务主体问题 | 第27-28页 |
| ·VTS公共服务职能问题 | 第28-29页 |
| ·VTS值班队伍建设问题 | 第29页 |
| ·VTS服务需求问题 | 第29-31页 |
| 第4章 国际航运发达国家VTS服务功能 | 第31-40页 |
| ·国外立法 | 第31-34页 |
| ·值班队伍建设 | 第34-36页 |
| ·服务功能与服务主体 | 第36-40页 |
| 第5章 VTS公共服务建设的路径建议 | 第40-43页 |
| ·加强法制建设,构建VTS公共服务的法制保障 | 第40页 |
| ·强化VTS服务理念,构建VTS服务建设的基础理论 | 第40页 |
| ·以国际定位为导向,准确定位VTS服务 | 第40-41页 |
| ·强化VTS服务公共性,促进VTS服务主体多元化 | 第41页 |
| ·明确VTS职能,削弱其权限 | 第41-42页 |
| ·以公共需求为向导,创建服务反馈机制 | 第42页 |
| ·提高VTS人员素质,强化值班队伍建设 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |