锈蚀钢筋混凝土梁剩余承载能力试验与理论研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及目的 | 第11页 |
| ·国内外与本文相关内容的研究现状 | 第11-16页 |
| ·锈蚀钢筋力学性能的研究现状 | 第12-13页 |
| ·锈蚀对混凝土应变和受力性能影响的研究现状 | 第13-14页 |
| ·锈蚀钢筋与混凝土粘结性能影响的研究现状 | 第14-15页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁承载力计算理论分析的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究的内容与方法 | 第16-17页 |
| 第二章 锈蚀钢筋受力性能的试验研究 | 第17-32页 |
| ·试验概况 | 第17页 |
| ·试件设计的思路和目标 | 第17-18页 |
| ·试件的设计和制作 | 第18-21页 |
| ·钢筋锈蚀率的确定 | 第18页 |
| ·试件的制作 | 第18-19页 |
| ·试验机理 | 第19-21页 |
| ·试验方案 | 第21-26页 |
| ·选择试验方案 | 第25-26页 |
| ·试件现象 | 第26-27页 |
| ·钢筋拉伸试验特征参数的统计分析 | 第27-31页 |
| ·试验结果 | 第27-29页 |
| ·钢筋直径与质量锈蚀率对锈蚀后钢筋屈服强度的影响 | 第29-30页 |
| ·钢筋的截面锈蚀率对锈蚀后钢筋抗拉强度影响 | 第30页 |
| ·截面锈蚀率对钢筋断后伸长率的影响 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 锈蚀钢筋混凝土梁受力性能试验研究 | 第32-49页 |
| ·试验设计的思路和目标 | 第32-35页 |
| ·试件设计 | 第32-33页 |
| ·材料的力学性能 | 第33-34页 |
| ·试件的制作 | 第34-35页 |
| ·梁加速腐蚀过程 | 第35-38页 |
| ·梁加速通电锈蚀方法 | 第35页 |
| ·通电过程中出现的现象 | 第35-36页 |
| ·通电电量测试及锈蚀率的确定 | 第36-38页 |
| ·加载的方式和测试的内容 | 第38-40页 |
| ·加载装置及加载方式 | 第38-39页 |
| ·数据采集 | 第39页 |
| ·测试内容测点布置 | 第39-40页 |
| ·试件过程 | 第40-42页 |
| ·试件概况 | 第40-41页 |
| ·试验梁裂缝发展情况 | 第41页 |
| ·试验梁破坏过程 | 第41-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-48页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁的应力—应变分析 | 第42-44页 |
| ·钢筋锈蚀率对混凝土梁强度的影响 | 第44-45页 |
| ·试件荷载-挠度曲线 | 第45-47页 |
| ·开裂荷载和极限荷载 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 锈蚀钢筋混凝土梁承载力的计算方法 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·锈蚀梁受力过程分析 | 第49页 |
| ·锈蚀梁承载力分析 | 第49-54页 |
| ·基本假定 | 第49-50页 |
| ·受弯破坏承载力计算公式 | 第50-53页 |
| ·锚固破坏承载力计算公式 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 锈蚀钢筋混凝土梁承载性能的数值模拟 | 第55-65页 |
| ·钢筋混凝土结构有限元分析理论 | 第55-57页 |
| ·有限元模型选取 | 第55页 |
| ·混凝土本构关系 | 第55-56页 |
| ·ansys分析过程混凝土表面裂缝处理 | 第56-57页 |
| ·单元类型与参数设置 | 第57-59页 |
| ·单元类型选取 | 第57-58页 |
| ·实常数的设定 | 第58-59页 |
| ·材料本构 | 第59页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁受力性能有限元模拟 | 第59-60页 |
| ·计算收敛问题 | 第60-61页 |
| ·有限元结果与分析 | 第61-64页 |
| ·混凝土的应力分布 | 第61页 |
| ·跨中荷载—挠度曲线 | 第61-62页 |
| ·结果对比 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第72页 |
