铅酸蓄电池快速充电系统的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第7页 |
| ·蓄电池充电策略及其充电设备国内外发展现状 | 第7-9页 |
| ·本文解决的问题和主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 系统整体方案的分析 | 第11-22页 |
| ·蓄电池充电、放电的基本原理 | 第11-13页 |
| ·常用的充电方法的研究 | 第11页 |
| ·马斯充电三定律 | 第11-13页 |
| ·常用的铅酸蓄电池充电方法的研究 | 第13-17页 |
| ·常用的充电方法的研究 | 第13-14页 |
| ·目前常用的快速充电方法研究 | 第14-17页 |
| ·常规控制蓄电池停止充电的方法 | 第17-18页 |
| ·充电系统采用充电方法和停充控制策略 | 第18-20页 |
| ·快速自适应调整充电方法 | 第18-19页 |
| ·系统停充控制 | 第19-20页 |
| ·本文快速自适应充电系统总体设计方案 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 快速自适应调节充电系统硬件部分 | 第22-35页 |
| ·快速自适应充电系统整体参数拟定 | 第22页 |
| ·主回路 | 第22-30页 |
| ·整流部分参数的确定 | 第23页 |
| ·MOSFET开关电路 | 第23-25页 |
| ·双向能量回馈电路设计 | 第25-30页 |
| ·辅电路的设计 | 第30-34页 |
| ·驱动功能电路设计 | 第30页 |
| ·信息采集电路设计 | 第30-33页 |
| ·元器件供电电源电路设计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 控制系统的设计 | 第35-48页 |
| ·快速自适应充电系统的控制系统设计 | 第35-38页 |
| ·系统控制方式的选择 | 第35页 |
| ·模糊自动调节PID控制器的研究 | 第35-37页 |
| ·模糊自动调节控制系统设计 | 第37-38页 |
| ·模糊自动调节PID系统模型研究 | 第38-40页 |
| ·主回路模拟的铅酸蓄电池模型研究 | 第38-39页 |
| ·模糊自动调节PID控制系统中电流环分析 | 第39-40页 |
| ·模糊自动调节PID控制系统中电压环分析 | 第40页 |
| ·模糊自动调节PID控制系统控制器 | 第40-45页 |
| ·确立量化和决策因子 | 第40-41页 |
| ·模糊自动调节PID控制器仿真模型研究 | 第41-45页 |
| ·MATLAB对本系统仿真实验和研究结论 | 第45-47页 |
| ·本系统电压控制部分实验和结论 | 第45-46页 |
| ·本系统电流控制部分实验和结论 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 快速自适应调节充电系统软件设计 | 第48-56页 |
| ·采用的控制器原理 | 第48页 |
| ·充电系统软件整体设计部分 | 第48-49页 |
| ·软件部分设计方案 | 第49-55页 |
| ·DSP内部硬件系统资源设计 | 第49-50页 |
| ·系统主软件设计 | 第50-52页 |
| ·驱动功能电路中断子程序设计 | 第52页 |
| ·系统A/D中断子程序设计 | 第52-53页 |
| ·定时器1中断子程序设计 | 第53页 |
| ·消除极化状态中断子程序 | 第53-54页 |
| ·Fuzzy-PID控制子程序设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 快速自动调整充电系统实验和结论 | 第56-66页 |
| ·快速自动调整充电系统仿真实验 | 第56-58页 |
| ·恒流充电模式的确定 | 第56-57页 |
| ·脉冲充电模式的确定 | 第57-58页 |
| ·快速自动调整PID充电系统仿真结果分析 | 第58-59页 |
| ·三种充电模式对比实验与分析 | 第59-65页 |
| ·三段恒流充电法 | 第59-61页 |
| ·恒流+正脉冲(无负脉冲)充电法 | 第61-62页 |
| ·快速自动调整PID充电方法 | 第62-64页 |
| ·三种充电试验结果分析与结论 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 本文主要工作总结 | 第66页 |
| 问题与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录1 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第72-73页 |
