基于需求与愉悦感的多功能方向盘交互设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-13页 |
| ·汽车内室交互设计 | 第9-10页 |
| ·产品愉悦感设计 | 第10-12页 |
| ·用户需求分析 | 第12-13页 |
| ·论文的研究目标、方法和意义 | 第13-15页 |
| ·论文研究目标 | 第13-14页 |
| ·论文研究方法 | 第14-15页 |
| ·本论文的意义 | 第15页 |
| ·论文规划 | 第15-16页 |
| 第2章 多功能方向盘用户需求与交互设计 | 第16-34页 |
| ·汽车多功能方向盘 | 第16-20页 |
| ·汽车内室与汽车方向盘 | 第16-19页 |
| ·汽车多功能方向盘的功能界面 | 第19-20页 |
| ·多功能方向盘的用户愉悦感 | 第20-26页 |
| ·多功能方向盘的功能认知 | 第20-21页 |
| ·多功能方向盘的愉悦感属性 | 第21-24页 |
| ·多功能方向盘的用户心理需求 | 第24-26页 |
| ·多功能方向盘的交互设计 | 第26-34页 |
| ·人机交互的定义与属性 | 第26-27页 |
| ·汽车典型的人机交互方式 | 第27-29页 |
| ·汽车典型人机交互技术 | 第29-31页 |
| ·多功能方向盘人机交互与交互设计 | 第31-33页 |
| ·汽车交互设计的任务与方法 | 第33-34页 |
| 第3章 多功能方向盘交互设计实验 | 第34-47页 |
| ·实验研究技术路线 | 第34页 |
| ·多功能方向盘调研分析 | 第34-40页 |
| ·研究目的及方法 | 第34-35页 |
| ·简单与复杂的多功能方向盘 | 第35-36页 |
| ·多功能方向盘上的功能键 | 第36-38页 |
| ·车内主要电子设备功能系统 | 第38-40页 |
| ·用户体验实验 | 第40-47页 |
| ·实验目的及方法 | 第40页 |
| ·长途驾驶实验 | 第40-44页 |
| ·市区驾驶实验 | 第44-47页 |
| 第4章 多功能方向盘功能与用户需求设定 | 第47-54页 |
| ·多功能方向盘功能分析与设定 | 第47-49页 |
| ·操作功能频率分析 | 第47页 |
| ·基于功能设置的用户期望和目标 | 第47-48页 |
| ·基于功能设置的专家访谈 | 第48-49页 |
| ·多功能方向盘功能设置 | 第49页 |
| ·用户心理需求分析与设定 | 第49-54页 |
| ·多功能方向盘用户心理需求设定 | 第49-52页 |
| ·多功能方向盘心里需求分层设定 | 第52-54页 |
| 第5章 多功能方向盘界面设计方案 | 第54-73页 |
| ·多功能方向盘交互界面的设计定位 | 第54-55页 |
| ·多功能方向盘用户心理需求匹配 | 第55-56页 |
| ·多功能方向盘交互界面设计 | 第56-73页 |
| ·多功能方向盘造型设计 | 第56-59页 |
| ·多功能方向盘交互方式设计 | 第59-66页 |
| ·多功能方向盘操作方式与显示方式 | 第66-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 附录A 用户心理需求层次深度访谈问卷 | 第79-86页 |
