| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·汽车车灯的发展过程 | 第9-15页 |
| ·汽车前照灯造型的发展过程 | 第9-14页 |
| ·汽车前照灯照明的发展过程 | 第14-15页 |
| ·课题研究的内容及意义 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车空气动力学介绍 | 第16-21页 |
| ·汽车空气动力学的研究方法 | 第16-17页 |
| ·汽车空气动力学的研究特点 | 第17-18页 |
| ·汽车空气动力学的发展 | 第18-19页 |
| ·汽车空气动力学对市场经济性的影响 | 第19-21页 |
| 第3章 车灯周围流场的模拟理论基础 | 第21-29页 |
| ·流场周围的特点 | 第21-22页 |
| ·基本控制方程 | 第22-23页 |
| ·湍流模型 | 第23-29页 |
| ·汽车周围流场的三维湍流数值模拟理论方程 | 第23-26页 |
| ·k-ε湍流模型 | 第26-29页 |
| 第4章 汽车前照灯造型设计参数 | 第29-38页 |
| ·车灯造型设计参数 | 第29-31页 |
| ·主动性导流设计参数 | 第29-30页 |
| ·辅助性导流设计参数 | 第30-31页 |
| ·干涉性设计参数 | 第31页 |
| ·参数化方法 | 第31页 |
| ·数值离散化方法 | 第31-38页 |
| ·CFD的常用数值方法 | 第31-34页 |
| ·有限体积法 | 第34-38页 |
| 第5章 车灯造型对汽车外流场影响的计算机三维模拟过程 | 第38-60页 |
| ·几何模型的建立 | 第38-39页 |
| ·划分网格及设定边界条件 | 第39-44页 |
| ·划分网格 | 第39-41页 |
| ·设定边界条件 | 第41-44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-60页 |
| ·主动性导流设计参数气动性分析 | 第44-54页 |
| ·辅助性导流设计参数气动性分析 | 第54-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |