| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 文献综述 | 第10-23页 |
| ·润滑油基础油 | 第10页 |
| ·润滑油基础油简介 | 第10页 |
| ·润滑油基础油的发展历程 | 第10页 |
| ·润滑油基础油的分类及特点 | 第10-12页 |
| ·润滑油加氢技术 | 第12-16页 |
| ·润滑油加氢技术概述 | 第12页 |
| ·加氢处理工艺技术 | 第12-13页 |
| ·法国研究院(IFP)二段加氢处理技术 | 第12-13页 |
| ·北京石油化工科学研究院(RIPP)工艺 | 第13页 |
| ·催化脱蜡工艺 | 第13-14页 |
| ·美孚公司MLDW工艺 | 第13页 |
| ·英国石油公司的BP工艺技术 | 第13页 |
| ·国内的催化脱蜡工艺 | 第13-14页 |
| ·加氢结合异构脱蜡技术 | 第14-15页 |
| ·雪佛龙公司异构脱蜡技术 | 第14页 |
| ·Exxon Mobil异构脱蜡技术 | 第14页 |
| ·壳牌公司加氢裂化-加氢异构技术 | 第14-15页 |
| ·国内异构脱蜡工艺 | 第15页 |
| ·加氢补充精制(Hf) | 第15-16页 |
| ·国外一些公司的润滑油加氢补充精制技术 | 第15页 |
| ·国内的润滑油加氢补充精制 | 第15-16页 |
| ·PAO简介 | 第16-20页 |
| ·合成润滑油 | 第16-17页 |
| ·PAO简介 | 第17-18页 |
| ·PAO生产工艺 | 第18-20页 |
| ·乙烯齐聚法 | 第18-19页 |
| ·蜡裂解法 | 第19-20页 |
| ·PAO加氢过程 | 第20-22页 |
| ·加氢催化剂 | 第20-21页 |
| ·金属催化剂 | 第20页 |
| ·含有载体的加氢催化剂 | 第20-21页 |
| ·加氢动力学 | 第21-22页 |
| ·研究目标与内容 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究目标 | 第22-23页 |
| 第2章 实验原料及分析方法 | 第23-28页 |
| ·实验药品 | 第23页 |
| ·实验仪器与设备 | 第23-24页 |
| ·分析方法 | 第24-28页 |
| ·运动粘度测定 | 第24页 |
| ·溴值测定 | 第24-25页 |
| ·闪点测定 | 第25页 |
| ·Cl含量的测定 | 第25页 |
| ·凝胶色谱法测定PAO的平均分子量和分子量分布 | 第25-28页 |
| 第3章 PAO40加氢 | 第28-42页 |
| ·加氢前合成油性质 | 第28-29页 |
| ·加氢反应催化剂 | 第29-31页 |
| ·间歇式反应釜工艺流程图 | 第29页 |
| ·催化剂的比较 | 第29-31页 |
| ·加氢工艺条件的确定 | 第31-40页 |
| ·反应温度的影响 | 第31-33页 |
| ·氢气压力的影响 | 第33-35页 |
| ·空速的影响 | 第35-36页 |
| ·氢油体积比的影响 | 第36-38页 |
| ·催化剂的稳定性实验 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 PAO100加氢 | 第42-52页 |
| ·加氢前合成油性质 | 第42-43页 |
| ·加氢工艺条件的确定 | 第43-50页 |
| ·反应温度的影响 | 第43-44页 |
| ·氢气压力的影响 | 第44-46页 |
| ·空速的影响 | 第46-47页 |
| ·氢油体积比的影响 | 第47-48页 |
| ·催化剂的稳定性实验 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 PAO加氢宏观动力学的研究 | 第52-59页 |
| ·内外扩散的影响 | 第52页 |
| ·宏观动力学模型方程的建立 | 第52-53页 |
| ·考察各个条件对加氢反应的影响及宏观动力学模型方程中各参数的确定 | 第53-57页 |
| ·反应温度对加氢反应的影响及活化能的确定 | 第53-55页 |
| ·氢气压力的影响及参数y的确定 | 第55-56页 |
| ·催化剂质量浓度的影响参数a的确定 | 第56-57页 |
| ·宏观动力学模型方程的确定 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |