600MW超临界机组协调控制系统分析与优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题的意义及国内外研究现状综述 | 第7-9页 |
| ·课题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外协调控制系统现状 | 第8-9页 |
| ·存在的问题 | 第9-11页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 机组协调系统介绍 | 第12-27页 |
| ·600MW 单元机组简介 | 第12-15页 |
| ·机组协调系统概述 | 第15-24页 |
| ·单元机组基本的控制方式 | 第15-17页 |
| ·本机组协调系统介绍 | 第17-23页 |
| ·单元机组对象及其动态特性特点 | 第23-24页 |
| ·燃用褐煤对协调系统的影响 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 单元机组数学模型的建立 | 第27-42页 |
| ·汽轮机数学模型的建立 | 第27-28页 |
| ·锅炉系统传递函数的建立 | 第28-30页 |
| ·协调系统模型的建立 | 第30-32页 |
| ·参数的确定 | 第32-39页 |
| ·各环节的 MATLAB 建模和动态特性的仿真 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 协调系统的逻辑优化与仿真 | 第42-52页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·引入热值修正对炉主控进行优化 | 第42-45页 |
| ·引入典型能量信号进行优化 | 第45-48页 |
| ·引入热值修正对燃料主控进行优化 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 智能优化方法的应用 | 第52-59页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·自适应前馈控制及其应用 | 第52-55页 |
| ·给水流量自适应前馈控制 | 第53-54页 |
| ·给煤量自适应前馈控制 | 第54-55页 |
| ·广义预测控制理论及应用 | 第55-58页 |
| ·预测控制原理 | 第55-56页 |
| ·协调控制系统广义预测控制算法应用研究 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 协调系统优化控制方案与效果 | 第59-68页 |
| ·控制策略及特点 | 第59-61页 |
| ·各控制器预测模型功能简述 | 第61-64页 |
| ·投用效果及分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·本文的不足及展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
