| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪言 | 第9-17页 |
| 第一节 选题背景和意义 | 第9-12页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 第三节 研究方法及创新之处 | 第16-17页 |
| 第二章 治理城市交通的相关理论 | 第17-25页 |
| 第一节 相关概念分析 | 第17-19页 |
| 第二节 治理城市交通堵塞的理论基础 | 第19-21页 |
| 第三节 治理交通堵塞是服务型政府的重要职责 | 第21-25页 |
| 第三章 长沙城区交通堵塞问题分析 | 第25-32页 |
| 第一节 长沙城区交通堵塞现状 | 第25-26页 |
| 第二节 长沙城区交通堵塞的原因 | 第26-32页 |
| 第四章 国外城市治理交通堵塞问题的经验及对我国的启示 | 第32-40页 |
| 第一节 国外城市治理交通堵塞问题的经验 | 第32-36页 |
| 第二节 国外城市治理交通堵塞对我国的启示 | 第36-40页 |
| 第五章 地方政府治理城市交通堵塞的对策及建议 | 第40-49页 |
| 第一节 树立服务理念 | 第40-41页 |
| 第二节 优化路网结构 | 第41-43页 |
| 第三节 强化交通管理 | 第43-45页 |
| 第四节 发展公共运输 | 第45-46页 |
| 第五节 强化规则意识 | 第46-49页 |
| 结论与结语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |