| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·理论研究方面 | 第11-12页 |
| ·应用研究方面 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·理论研究方面 | 第13-15页 |
| ·应用研究方面 | 第15-16页 |
| ·对已有研究的评述 | 第16-17页 |
| ·论文写作思路及方法 | 第17-19页 |
| ·论文的写作思路及技术路线 | 第17-18页 |
| ·论文研究方法 | 第18-19页 |
| ·论文创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 基础设施项目投资决策方法的演进 | 第20-29页 |
| ·基础设施项目的特点 | 第20-21页 |
| ·基础设施项目投资决策方法的演进历程 | 第21-27页 |
| ·投资决策方法的发展历程 | 第21页 |
| ·静态投资决策方法 | 第21-23页 |
| ·动态投资决策方法 | 第23-27页 |
| ·基础设施项目投资决策方法应用中存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于实物期权的基础设施项目投资决策模型构建 | 第29-42页 |
| ·实物期权在基础设施项目投资决策中的适用性分析 | 第29-31页 |
| ·实物期权的应用条件 | 第29-30页 |
| ·基础设施项目所具有的实物期权特性 | 第30-31页 |
| ·不同实物期权定价模型在基础设施项目决策中的应用 | 第31-35页 |
| ·BLACK-SCHOLES 定价模型 | 第31-32页 |
| ·二叉树定价模型 | 第32页 |
| ·蒙特卡罗模拟法定价模型 | 第32-34页 |
| ·三种期权定价模型的比较 | 第34-35页 |
| ·考虑多阶段复合实物期权对项目价值的影响 | 第35-39页 |
| ·复合实物期权之间的相关性分析 | 第35-36页 |
| ·复合实物期权价值确定的原则 | 第36-37页 |
| ·复合实物期权计算模型的构建 | 第37-39页 |
| ·实物期权在基础设施项目决策中的应用框架设计 | 第39-40页 |
| ·实物期权决策方法在应用时应注意的问题 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 案例分析 | 第42-63页 |
| ·项目背景 | 第42-43页 |
| ·传统投资决策方法对项目价值的确定 | 第43-49页 |
| ·基于 CAPM 的项目折现率的计算 | 第44-48页 |
| ·净现值法对项目价值的确定 | 第48-49页 |
| ·实物期权投资决策方法对项目价值的确定 | 第49-61页 |
| ·项目的实物期权特性分析 | 第49-50页 |
| ·模型参数的选取 | 第50-54页 |
| ·不同定价模型对实物期权价值的确定 | 第54-57页 |
| ·定价结果的敏感性分析 | 第57-58页 |
| ·考虑复合实物期权对项目总价值的确定 | 第58-61页 |
| ·不同计算结果的比较与分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 实物期权方法在应用中可能存在的问题及对策 | 第63-67页 |
| ·现实应用中存在的问题 | 第63-64页 |
| ·对策 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |